Vor zwei Wochen machte der ADAC darauf aufmerksam, dass die Zahl der Staus um 40 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr zugenommen hat. Als einen Grund f\u00fcr die hohe Zahl von Staus nannte dieser Verkehrsclub die Zunahme des G\u00fcterfernverkehrs per Lastwagen, was vor allem an Freitagen zu mehr Behinderungen gef\u00fchrt habe.
\nAuch das Ende der Kurzarbeit in vielen Unternehmen habe ein h\u00f6heres Verkehrsaufkommen und damit Staus an Reisetagen nach sich gezogen.<\/p>\n
Das die wahren Ursachen woanders liegen, wird nat\u00fcrlich verschwiegen. Statt den nicht bedarfsgerechten Ausbau der Infrastruktur in den vergangenen Jahren als Hauptursache f\u00fcr diese Entwicklung herauszustellen, wird dem G\u00fcterfernverkehr der schwarze Peter<\/em> zugespielt. Dabei gibt es doch eine einfache L\u00f6sung: Man verl\u00e4ngert die Kurzarbeit, stellt den G\u00fcterverkehr ein und schon sind die Strassen frei. Den l\u00e4ngsten Stau gab es \u00fcbrigens an einem Sonntag, den 29. August. Jeder weiss, dass Lkw an Wochenenden ohnehin Fahrverbot haben und selbst Samstags d\u00fcrfen sie aufgrund der Ferienreiseverordnung nicht die Autobahnen benutzen. Das jetzt auch der Freitagnachmittag in Frage gestellt wird, wundert mich eigentlich nicht. <\/p>\n \u00dcbrigens: Die Lkw-Maut deckte mit gut 4,4 Mrd. Euro im letzten Jahr fast die gesamten Fernstra\u00dfenbau- und Instandhaltungsinvestitionen in Deutschland ab. Davon flo\u00df mehr als 1 Mrd. Euro pro Jahr auch an die Schiene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vor zwei Wochen machte der ADAC darauf aufmerksam, dass die Zahl der Staus um 40 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr zugenommen hat. Als einen Grund f\u00fcr…<\/p>\n
\nDabei hat – laut dem Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) – der mautpflichtige Lkw-Verkehr nicht einmal die H\u00e4lfte des Einbruchs aus der Wirtschaftskrise wettgemacht.<\/p>\n
\nDiejenigen, die dann noch fahren, wird auch dieser Spass mangels Treibstoff und anderer notwendiger G\u00fcter schnell vergehen.<\/p>\n