{"id":15384,"date":"2026-06-06T10:16:26","date_gmt":"2026-06-06T08:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=15384"},"modified":"2026-06-06T10:16:28","modified_gmt":"2026-06-06T08:16:28","slug":"brenner-stau-die-rechnung-zahlen-wieder-wir-lkw-fahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2026\/06\/06\/brenner-stau-die-rechnung-zahlen-wieder-wir-lkw-fahrer\/","title":{"rendered":"Brenner-Stau. Die Rechnung zahlen wieder wir Lkw-Fahrer"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gestern Lkw-Stau von Trento bis zum Brenner. Kann <a href=\"https:\/\/www.unsertirol24.com\/2026\/06\/05\/stau-chaos-am-brenner-lange-lkw-kolonnen-und-ueberlastete-strassen\/\">man hier<\/a> lesen. Und <a href=\"https:\/\/www.stol.it\/artikel\/chronik\/lkw-stau-von-bozen-bis-brenner-auf-der-a22\">hier<\/a>. Also wie immer nach Feiertagen in \u00d6sterreich mit einem Fahrverbot. <br>Dieses stundenlange Stehen hab ich auch schon einige Mal hinter mir. Aber nicht auf so einer lange Strecke. Das ist nur noch krank.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denn seit Jahren wird der G\u00fcterverkehr am Brenner durch Fahrverbote, Nachtfahrverbote, <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2026\/05\/31\/brenner-blockade-und-blockabfertigung-staus-mit-unterschiedlichen-vorzeichen\/\">Blockabfertigungen<\/a> und andere Einschr\u00e4nkungen immer st\u00e4rker in quasi enge Zeitfenster gedr\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und wenn dann nach einem Feiertag tausende Lkw gleichzeitig wieder losfahren, tut man \u00fcberrascht, dass es Stau gibt. <br>Das ist ungef\u00e4hr so, als w\u00fcrde man einen Fluss immer weiter einengen und sich anschlie\u00dfend wundern, dass das Wasser \u00fcber die Ufer tritt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vielleicht sollte wirklich einmal \u00fcber das Nachtfahrverbot in Tirol diskutiert werden. Denn tags\u00fcber stehen die Lastwagen Sto\u00dfstange an Sto\u00dfstange auf der Autobahn, nachts w\u00e4re auf vielen Abschnitten eine Menge Platz vorhanden. <br>Aber gefahren werden darf dann nicht. Also stehen die Fahrzeuge tags\u00fcber im Stau und alle beklagen das Verkehrsproblem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denn wenn ein Feiertag ausreicht, um den Verkehr auf einer der wichtigsten Nord-S\u00fcd-Achsen Europas derart aus dem Takt zu bringen, dann sollte man vielleicht \u00fcber die Ursachen sprechen und nicht nur \u00fcber die Symptome. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/stauambrenner-700x525.jpg\" alt=\"lkw-stau stau auf der brennerautobahn. ein tagt\u00e4gliches \u00e4rgernis. \" class=\"wp-image-15385\" style=\"width:705px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/stauambrenner-700x525.jpg 700w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/stauambrenner.jpg 713w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit Jahren wird \u00fcber Blockabfertigungen, Fahrverbote und Verkehrsbeschr\u00e4nkungen geredet. Gleichzeitig fehlen aber L\u00f6sungen, die den Verkehr tats\u00e4chlich fl\u00fcssiger machen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man k\u00f6nnte beispielsweise dar\u00fcber nachdenken, ob bestimmte Feiertagsregelungen im G\u00fcterverkehr noch zeitgem\u00e4\u00df sind. <br>Wenn tausende Lkw einen Tag lang stehen m\u00fcssen und sich anschlie\u00dfend die gesamte Transportmenge auf die folgenden Stunden konzentriert, sind Staus praktisch vorprogrammiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genauso stellt sich die Frage nach dem Nachtfahrverbot in Tirol. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen die Interessen der Anwohner ber\u00fccksichtigt werden. <br>Doch wenn Lastwagen nachts nicht fahren d\u00fcrfen, tags\u00fcber durch Blockabfertigung, Baustellen und Pendlerverkehr ausgebremst werden und zus\u00e4tzlich an Feiertagen stillstehen m\u00fcssen, dann darf man sich \u00fcber kilometerlange Staus am n\u00e4chsten Tag nicht wundern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Verkehr verschwindet ja nicht einfach. Nee, der wird auf wenige Stunden konzentriert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Folgen tragen am Ende vor allem wir Fahrer. Wir sitzen stundenlang im Stau, verlieren wertvolle Lebens- und Arbeitszeit, geraten unter Termindruck und m\u00fcssen sp\u00e4ter oft um jeden freien Parkplatz k\u00e4mpfen. <br>Gleichzeitig werden wir in der \u00f6ffentlichen Debatte h\u00e4ufig nur als Teil des Problems wahrgenommen, obwohl wir lediglich unseren Job machen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der gestrige Stautag zeigt einmal mehr, dass die Verkehrspolitik entlang des Brennerkorridors so derma\u00dfen kaputt ist. <br>Wer aber immer neue Einschr\u00e4nkungen beschlie\u00dft, ohne ausreichend Alternativen zu schaffen, produziert zwangsl\u00e4ufig neue und immer l\u00e4ngere Staus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern Lkw-Stau von Trento bis zum Brenner. Kann man hier lesen. Und hier. Also wie immer nach Feiertagen in \u00d6sterreich mit einem Fahrverbot. 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