{"id":15256,"date":"2026-05-05T18:13:20","date_gmt":"2026-05-05T16:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=15256"},"modified":"2026-05-05T18:13:23","modified_gmt":"2026-05-05T16:13:23","slug":"wmdedgt-5-5-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2026\/05\/05\/wmdedgt-5-5-26\/","title":{"rendered":"WmDedgT 5.5.26"},"content":{"rendered":"\n<p>Es ist wieder so weit, der f\u00fcnfte eines Monats. Und wie immer fragt \u201eGut gebr\u00fcllt\u201c, <a href=\"https:\/\/bruellen.blogspot.com\/2026\/05\/050526.html?m=1\">wie denn der Tag anderer <s>Leute<\/s> Blogger<\/a> so verlaufen ist. <br>Das Ganze l\u00e4uft unter dem konstruktiven Motto \u201eWas machst Du eigentlich den ganzen Tag?\u201c Oder kurz: WmDedgT.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier also meine inzwischen siebzehnte Ausgabe. Joa mei, wie die Zeit vergeht.<\/p>\n\n\n\n<p>05.30 Uhr, Das Handy rei\u00dft mich aus dem Schlaf. Keine Lust. F\u00fcnf Minuten bleib ich noch liegen. <\/p>\n\n\n\n<p>Ich stehe auf dem Gel\u00e4nde einer Tankstelle bei Sirmione, irgendwo am Gardasee. M\u00fcssen muss ich in ein Dorf, s\u00fcd\u00f6stlich von Mailand. <br>Hab eine Komplettladung, dass macht das aufstehen ein bissel leichter. <\/p>\n\n\n\n<p>05.38 Uhr, Klamotten zusammensuchen, anziehen. Nebenbei den Motor starten und Tacho auf Arbeitszeit stellen. Routine.<\/p>\n\n\n\n<p>Drau\u00dfen regnet es. In der H\u00fctte ist es k\u00fchl. F\u00fcr einen kurzen Moment \u00fcberlege ich, die Standheizung anzumachen. Aber lohnt sich jetzt auch nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n<p>05.42 Uhr, schnelle W\u00e4sche am Kanister. Von vorne nass, von oben nass. Der Tag beginnt schon mal kacke. W\u00e4hrend ich Z\u00e4hne putze, dreh ich eine Runde um den Lkw. <br>Plane ganz, in den Reifen ist noch Luft, Beleuchtung funktioniert, alle drei Tankdeckel zu, an der Sattelkupplung hat sich auch niemand vergangen. Abfahrtskontrolle im Schnelldurchgang.<\/p>\n\n\n\n<p>05.51 Uhr, die Tankstelle ist schon offen. Frische Brioche mit Marmelade und Cremef\u00fcllung sind Pflicht. Dazu einen Americano. <br>Ich bin zwar geizig unterwegs, gebe wenig Kohle aus, aber das ist es mir wert.<\/p>\n\n\n\n<p>06.01 Uhr, los geht\u2019s. Bis Brescia-Ost bleibe ich auf der Staatsstra\u00dfe. Spart meinem Chef ein paar Cent Maut. Und mir Nerven. Denn auf das Geruckel der A4 habe ich morgens keinen Bock.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber die Tangenziale S\u00fcd geht\u2019s weiter Richtung A35. Diese Autobahn ist kaum zehn Jahre alt und kostet mal eben doppelt so viel Maut wie die A4 weiter n\u00f6rdlich. Entsprechend leer ist es da  meistens.<\/p>\n\n\n\n<p>Normal meide ich die auch. Aber manchmal geht\u2019s eben nicht anders.<\/p>\n\n\n\n<p>07.43 Uhr, Ankunft beim Kunden. Ich bin etwas zu fr\u00fch, die Bude \u00f6ffnet um acht. Das ist eine Sache, die ich an Italien auch mag. <br>Die meisten Firmen fangen um acht an, Mittag ist von zw\u00f6lf bis eins oder halb zwei und schlie\u00dfen um f\u00fcnf Uhr am Nachmittag. Ausnahmen gibt es nat\u00fcrlich. Aber in der Regel ist es so, wie eben beschrieben. F\u00fcr mich als Fahrer ideal.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Firma hat zwei Lager, Magazzino I und Magazzino II. Ich fahre erstmal zum Lager I. Da bin ich aber falsch. <br>Also wieder raus aus der Firma, um das halbe Gel\u00e4nde herum, dann bin ich richtig. <\/p>\n\n\n\n<p>Auch hier, wie in vielen Firmen in Italien, gibt es keine Rampe.  Abgeladen, oder auch Beladen, wird meist von der Seite oder von hinten mit nen Hubwagen. <br>Hier hatte ich die Wahl. Die Paletten waren nicht schwer, au\u00dferdem regnet es, also von hinten. <\/p>\n\n\n\n<p>08.42 Uhr, der Auflieger ist leer. Die Ware wird von einem Lageristen kontrolliert, ich telefoniere mit meiner Disponentin. <br>Zwei Minuten sp\u00e4ter bekomme ich den neuen Auftrag. Wird wieder eine Komplettladung, in der N\u00e4he von Brescia. <\/p>\n\n\n\n<p>08.53 Uhr, Abfahrt. Sind knapp 60 Kilometer bis zum Kunden. Alles easy. <\/p>\n\n\n\n<p>10.12 Uhr, bin da. An der Anmeldung sagt man mir, ich soll im Lkw warten. Der Staplerfahrer holt mich, wenn es soweit ist. <br>Fast entschuldigend hei\u00dft es noch, es k\u00f6nne heute aber noch zehn Minuten dauern. Mir egal, hab Zeit. <\/p>\n\n\n\n<p>Hier lade ich \u00f6fter. Eine gute Firma, noch nie irgendwelche Probleme gehabt. Im Gegenteil. Manchmal komme ich hier kurz nach f\u00fcnf an und werde noch beladen. Au\u00dferdem gibt es immer Bonbons. Und ne Dusche. <\/p>\n\n\n\n<p>11.18 Uhr, fertsch. Das Zeugs steht auf dem Auflieger. Geht nach Mittelhessen. <br>Jetzt noch die Seite zumachen, Lieferscheine und Frachtbrief unterschreiben und duschen. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Dusche hier ist ok. Gibt schlimmere. Nur sollte man vorher die Spinnen im Raum z\u00e4hlen. Denn fehlt sp\u00e4ter eine, besser Tasche, Handt\u00fccher und Klamotten aussch\u00fctteln. <\/p>\n\n\n\n<p>12.04 Uhr, ich fahre wieder. Sp\u00e4ter auf der Autobahn mit 82. Und bin nicht mal der langsamste. Auf der Brennerautobahn eh nicht. Da pegelt sich die Geschwindigkeit bei 76, 77 ein. Dann mal 85, bevor wieder auf 70 abgebremst wird. <\/p>\n\n\n\n<p>So ist das im \u00dcberholverbot, wenn Russen oder keine Ahnung wo die Fahrer herkommen, die Geschwindigkeit bestimmen. <br>Hat man Milch im K\u00fchlschrank, wird die vom st\u00e4ndigen Bremsen und Gas geben sauer. <\/p>\n\n\n\n<p>Hinter Trento warnen die Leuchtanzeigen \u00fcber der Autobahn vor Lkw-Stau zwischen Bozen-Nord und dem Brenner. Darauf hab ich keinen Bock. <\/p>\n\n\n\n<p>15.12 Uhr, fertsch f\u00fcr heute. Stehe auf einem Rasthof vor Bozen. Wollte eigentlich noch weiter kommen. Aber was nicht ist, dass ist nicht. <\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt in Ruhe was essen, diese paar Zeilen fertig schreiben und dann noch ein wenig TV. Morgen fr\u00fch gegen f\u00fcnf geht&#8217;s weiter. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist wieder so weit, der f\u00fcnfte eines Monats. 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