{"id":14272,"date":"2025-06-29T15:06:19","date_gmt":"2025-06-29T13:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=14272"},"modified":"2025-06-29T15:10:25","modified_gmt":"2025-06-29T13:10:25","slug":"us-verkehrsministerium-stellt-pro-trucker-paket-vor-das-den-neubau-von-lkw-parkplaetzen-und-einiges-mehr-beinhaltet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/06\/29\/us-verkehrsministerium-stellt-pro-trucker-paket-vor-das-den-neubau-von-lkw-parkplaetzen-und-einiges-mehr-beinhaltet\/","title":{"rendered":"US-Verkehrsministerium stellt \u201ePro-Trucker-Paket\u201c vor, welches den Neubau von Lkw-Parkpl\u00e4tzen und einiges mehr beinhaltet"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">US-Verkehrsminister Sean P. Duffy hat einen umfassenden Plan vorgestellt, der die Lkw-Branche durch die Lockerung von Vorschriften, ein sch\u00e4rferes Vorgehen gegen Betr\u00fcger und eine Erh\u00f6hung von Lkw-Parkpl\u00e4tzen unterst\u00fctzen soll.<\/h2>\n\n\n\n<p>Am Freitag, dem 27. Juni,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/briefing-room\/us-transportation-secretary-sean-p-duffy-unveils-pro-trucker-package-part-president\">stellte Duffy \u00f6ffentlich ein \u201ePro-Trucker-Paket\u201c vor,<\/a>&nbsp;das aus regulatorischen \u00c4nderungen und Initiativen besteht, \u201edie das Leben der amerikanischen Lkw-Fahrer verbessern sollen\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Duffys Paket wurde als Reaktion auf eine&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2025\/04\/enforcing-commonsense-rules-of-the-road-for-americas-truck-drivers\/\">Executive Order des Wei\u00dfen Hauses vom April 2025<\/a>&nbsp;herausgegeben, die&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.breakthroughfuel.com\/de\/blog\/english-language-proficiency-executive-order\/\">die Durchsetzung von Englischkenntnissen f\u00fcr Lkw-Fahrer<\/a> vorschrieb, den Verkehrsminister aber auch dazu aufforderte, innerhalb von 60 Tagen \u201ezus\u00e4tzliche administrative, regulatorische oder Durchsetzungsma\u00dfnahmen zu identifizieren und umzusetzen, um die Arbeitsbedingungen der amerikanischen Lkw-Fahrer zu verbessern\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Trucker halten Amerika am Laufen. W\u00e4hrend das Land schl\u00e4ft, schuften sie die ganze Nacht, um Regale zu f\u00fcllen, Familien zu ern\u00e4hren und Gesch\u00e4fte am Laufen zu halten. Es ist ein Job, der Mut und Hingabe erfordert. Doch Washington, D.C. hat den Truckern die Arbeit viel zu lange erschwert. Das endet heute.<\/em>\u201c, sagte Duffy.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Paket fordert die R\u00fccknahme der Vorschriften zur Geschwindigkeitsbegrenzung, priorisiert die Finanzierung von Lkw-Parkpl\u00e4tzen und k\u00fcndigt die Einf\u00fchrung von zwei Pilotprogrammen zu den Dienstzeiten an, die Berufskraftfahrern mehr Flexibilit\u00e4t erm\u00f6glichen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf der <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/sites\/fmcsa.dot.gov\/files\/2025-06\/Supporting%20America%27s%20Truck%20Drivers%20-%20Fact%20Sheet.pdf\">PDF-Datei &#8222;Supporting America&#8217;s Truck Drivers One Pager&#8220;<\/a> der Federal Motor Carrier Safety Administration (<a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/\">FMCSA<\/a>), eine US-amerikanische Beh\u00f6rde, die f\u00fcr die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr mit gro\u00dfen Lastkraftwagen und Bussen zust\u00e4ndig ist, findet man Einzelheiten&nbsp;zu den im Rahmen des Pro-Trucker-Pakets zu ergreifenden Ma\u00dfnahmen. So ist da unter anderem zu lesen: <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>Der Mangel an sicheren Lkw-Parkpl\u00e4tzen stellt ein kritisches Sicherheitsproblem f\u00fcr Nutzfahrzeugfahrer dar. Um diesem Problem zu begegnen, setzt das US-Verkehrsministerium (USDOT) auf neue Investitionen und Ma\u00dfnahmen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Ein neues Memo best\u00e4tigt, dass Lkw-Parkpl\u00e4tze [&#8230;] eine nationale Priorit\u00e4t darstellen, und stellt die breite F\u00f6rderf\u00e4higkeit von Autobahnprogrammen mit Bundeshilfe und Ermessenszusch\u00fcssen f\u00fcr Lkw-Parkprojekte klar.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Die FMCSA und die National Highway Traffic Safety Administration (<a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/\">NHTSA<\/a>) ziehen eine gemeinsame Regelung zur\u00fcck, die die Einf\u00fchrung von Geschwindigkeitsbegrenzern f\u00fcr schwere Fahrzeuge vorschrieb. Diese Entscheidung w\u00fcrdigt die Professionalit\u00e4t der Fahrer<\/em>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Um die Arbeitsbedingungen und die Lebensqualit\u00e4t der Fahrer zu verbessern, startet die FMCSA zwei neue Pilotprogramme, um flexiblere Arbeitszeitregelungen zu untersuchen.<\/em> Diese sind:<br><em><strong>Flexibler Feierabend:<\/strong>\u00a0Dieses Pilotprojekt erm\u00f6glicht es den teilnehmenden Fahrern, ihre 10-st\u00fcndige dienstfreie Zeit in flexiblere Kombinationen aufzuteilen, darunter 6\/4- und 5\/5-Aufteilungen.<\/em> <br><em><strong>Geteilte Arbeitszeit:<\/strong>\u00a0Dieses Pilotprojekt erm\u00f6glicht es den teilnehmenden Fahrern, ihre 14-st\u00fcndige Dienstzeit f\u00fcr einen Zeitraum von mindestens 30 Minuten und h\u00f6chstens 3 Stunden zu unterbrechen.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>US-Verkehrsminister Sean P. 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