{"id":14169,"date":"2025-05-07T19:31:18","date_gmt":"2025-05-07T17:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=14169"},"modified":"2025-05-07T19:38:34","modified_gmt":"2025-05-07T17:38:34","slug":"offener-brief-an-unsere-branche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/05\/07\/offener-brief-an-unsere-branche\/","title":{"rendered":"Offener Brief an unsere Branche"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\">Von Udo Skoppeck <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Was muss passieren, damit wir wieder stolz auf unseren Beruf sein k\u00f6nnen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ich schreibe diesen Brief nicht als Vereinsvorsitzender, nicht als Sprecher irgendeiner Organisation. Ich schreibe ihn als Mensch.<br>Als jemand, der seit 1980 auf den Stra\u00dfen unterwegs war, als Berufskraftfahrer mit Leib und Seele, der seinen Job geliebt hat und heute kaum wiedererkennt, was aus diesem Beruf geworden ist. Ich schreibe ihn als jemand, der krank ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht nur k\u00f6rperlich, sondern auch seelisch m\u00fcde. Ich bin nicht der Einzige. Ich bin nur einer von vielen.<\/p>\n\n\n\n<p>In den letzten Monaten habe ich mich viel damit auseinander gesetzt. Ich musste sortieren, was mit mir passiert, was mit unserer Branche passiert. <\/p>\n\n\n\n<p>Dabei komme ich immer wieder an den gleichen Punkt: Wenn wir nicht endlich ehrlich werden, wird dieser Beruf, der einmal ein Lebensgef\u00fchl war, endg\u00fcltig zu einem austauschbaren Job. Zu einem Abstellgleis f\u00fcr die, die keine Alternative haben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/parknot-700x525.jpg\" alt=\"Eine Nacht auf Pkw-Stellfl\u00e4chen. Die Not mit der Parkerei. Auch ein Problem in der Branche und unserem Beruf. \" class=\"wp-image-11687\" style=\"width:718px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eine Nacht auf Pkw-Stellfl\u00e4chen. Auch so eine Not mit der Parkerei.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich erinnere mich noch gut an die ersten Jahre. Da war Respekt. Da war Kollegialit\u00e4t. Da war Stolz.<br>Heute sprechen viele nur noch von Druck, von \u00dcberwachung, von Angst.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich h\u00f6re es in unz\u00e4hligen Gespr\u00e4chen mit Fahrern: Dass sie st\u00e4ndig unter Beobachtung stehen. Das sie kaum noch Pausen haben, in denen sie wirklich zur Ruhe kommen.<br>Das sie ersetzt werden, sobald sie krank werden oder einen eigenen Gedanken \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich h\u00f6re Geschichten von Menschen, die ihr ganzes Leben f\u00fcr diesen Beruf gegeben haben \u2013 und dann auf einmal nicht mehr gebraucht werden. <br>Es geht nicht mehr um Vertrauen, sondern nur noch um Kontrolle. Nicht mehr um Loyalit\u00e4t, sondern nur noch um Effizienz.<\/p>\n\n\n\n<p>Da drau\u00dfen, <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2023\/02\/05\/eine-petition-gegen-die-parkplatznot\/\">auf unseren Stra\u00dfen<\/a>, ist ein Klima entstanden, das krank macht. Fahrerinnen und Fahrer f\u00fchlen sich wie eine Ware, nicht wie ein Teil des Ganzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Viele sagen mir, dass sie das Vertrauen in ihre Arbeitgeber verloren haben, weil Gespr\u00e4che durch Ansagen ersetzt wurden, weil aus R\u00fccksicht ein \u201eFriss oder stirb\u201c geworden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Andere berichten von Kunden, die sich benehmen, als w\u00e4ren wir Menschen zweiter Klasse. Wer sich wehrt, wer einfach mal fragt: <i>\u201eGeht\u2019s noch?\u201c<\/i>, riskiert sofort Konsequenzen. <br>Manche verlieren ihren Job \u2013 nicht wegen Unf\u00e4higkeit, sondern weil sie aufgestanden sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Ton in unserer Branche ist rauer geworden &#8211; nicht nur auf der Stra\u00dfe, sondern auch hinter den Kulissen.<br>Es wird schnell gek\u00fcndigt, selten erkl\u00e4rt. Vieles passiert per WhatsApp. Pers\u00f6nliche Worte? Fehlanzeige. <\/p>\n\n\n\n<p>Stattdessen immer mehr B\u00fcrokratie, Schulungen, die uns eher l\u00e4hmen als weiterbringen und Systeme, die alles speichern, aber niemandem zuh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich frage mich oft: Was ist das f\u00fcr ein Umgang? Was ist das f\u00fcr ein Menschenbild? Wann haben wir verlernt, uns gegenseitig mit W\u00fcrde zu begegnen? Wo ist die Menschlichkeit geblieben?<\/p>\n\n\n\n<p>Was wir brauchen, ist keine neue App, kein neues Modul, keine Imagekampagne von oben. Was wir brauchen, ist Ehrlichkeit \u2013 miteinander, \u00fcbereinander, und vor allem mit uns selbst. <\/p>\n\n\n\n<p>Wir m\u00fcssen den Mut haben, <a href=\"https:\/\/www.dw.com\/de\/die-leiden-der-lkw-fahrer\/a-65517950\">\u00fcber das zu sprechen<\/a>, was schiefl\u00e4uft. Nicht, um Schuldige zu suchen. <br>Sondern um gemeinsam einen Weg zu finden, wie wir diesen Beruf wieder zu dem machen k\u00f6nnen, was er einmal war: Eine Aufgabe mit Verantwortung, mit Stolz, mit R\u00fcckgrat.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir brauchen keine Bewunderung, kein Schulterklopfen. Aber wir brauchen Respekt. Von den Menschen, denen wir t\u00e4glich begegnen. Von denen, die mit uns arbeiten. <br>Von denen, die \u00fcber uns entscheiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir brauchen Unternehmen, die wieder begreifen, dass Fahrer Menschen sind. Keine Nummern. Keine austauschbaren Objekte. Menschen mit Familien, mit Sorgen, mit Hoffnungen. <\/p>\n\n\n\n<p>Wir brauchen auch Kolleginnen und Kollegen, die wieder f\u00fcreinander einstehen, statt sich in den Ellenbogen-Wettbewerb hineintreiben zu lassen. Nur gemeinsam wird sich etwas bewegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich habe keine Patentl\u00f6sung. Aber ich wei\u00df, dass Schweigen keine Option mehr ist. Wenn wir diese Branche ver\u00e4ndern wollen, m\u00fcssen wir den Anfang machen. <\/p>\n\n\n\n<p>Mit Worten, die ehrlich sind. Mit Geschichten, die geh\u00f6rt werden. Und mit dem festen Willen, nicht mehr hinzunehmen, was uns krank macht.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich glaube noch immer an diesen Beruf. Ich glaube daran, dass wir es besser machen k\u00f6nnen. <br>Aber daf\u00fcr m\u00fcssen wir bereit sein, alte Muster zu durchbrechen. Nicht morgen. Nicht irgendwann. Sondern jetzt. <\/p>\n\n\n\n<p>Und ja \u2013 es gibt sie, die positiven Ausnahmen. Es gibt Unternehmer, die sich k\u00fcmmern, die zuh\u00f6ren, die respektvoll mit ihren Fahrerinnen und Fahrern umgehen. <\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt Disponenten, die noch pers\u00f6nlich anrufen, die helfen, statt zu drohen. Es gibt Kunden, die sich bedanken, Rastst\u00e4tten, die willkommen hei\u00dfen, Kolleginnen und Kollegen, die f\u00fcreinander da sind. All diesen Menschen gilt mein besonderer Respekt. <\/p>\n\n\n\n<p>Sie zeigen, dass es auch anders geht \u2013 und sie machen Hoffnung, dass Ver\u00e4nderung m\u00f6glich ist. Auf sie sollten wir bauen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Udo Skoppeck<br>Berufskraftfahrer seit 1980<br>Gr\u00fcnder von AidT e.V<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von Udo Skoppeck Was muss passieren, damit wir wieder stolz auf unseren Beruf sein k\u00f6nnen? 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