{"id":14027,"date":"2025-03-08T22:28:14","date_gmt":"2025-03-08T21:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=14027"},"modified":"2025-03-08T23:44:12","modified_gmt":"2025-03-08T22:44:12","slug":"volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw"},"content":{"rendered":"\n<p>Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt. <!--more Weiter!--> <br>Aber nee, Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw in Europa. \u00dcbrigens zum ersten Mal.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2024 hatte <a href=\"https:\/\/www.volvotrucks.de\/de-de\/\">das Unternehmen<\/a> in Europa einen Gesamtmarktanteil von 17,9 % und in der Region waren 56.331 Volvo-Lkw zugelassen. <br>Die M\u00e4rkte mit den meisten zugelassenen Volvo-Lkw im Laufe des Jahres waren Gro\u00dfbritannien, Frankreich, Deutschland, Polen und Spanien.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Wir sind sehr stolz darauf, Marktf\u00fchrer in Europa zu sein. Dies ist ein klarer Beweis daf\u00fcr, dass unsere Kunden die Kraftstoffeffizienz, Sicherheit und Verf\u00fcgbarkeit unserer Lkw sch\u00e4tzen und dass wir ein sehr attraktives Produktangebot haben<\/em>\u201c, sagt Roger Alm, Pr\u00e4sident von Volvo Trucks. \u201e<em>Unsere neuen FH Aero-Lkw, die 2024 auf den Markt kamen, sind einfach hervorragend. Diese Lkw sind mit Elektro-, Gas- und Dieselantrieb erh\u00e4ltlich und erfreuen sich auf dem Markt schnell gro\u00dfer Beliebtheit. <br>Transportunternehmen entscheiden sich f\u00fcr Volvo, weil unsere Produkte und Dienstleistungen ihnen helfen, ihr Gesch\u00e4ft auszubauen und den CO2-Aussto\u00df zu reduzieren. Ich m\u00f6chte unseren Kunden f\u00fcr ihr Vertrauen in uns und auch unseren H\u00e4ndlern, Lieferanten und unseren Kollegen innerhalb der Volvo Group f\u00fcr diese Leistung herzlich danken.<\/em>\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Erh\u00f6hter Marktanteil in 25 L\u00e4nder<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Weltweit konnte Volvo Trucks seinen Marktanteil im Jahr 2024 in 25 L\u00e4ndern steigern. In Brasilien wurde Volvo mit einem Marktanteil von 23,7 % das dritte Jahr in Folge Marktf\u00fchrer bei schweren Lkw. <br>Das Flaggschiff des Unternehmens, der Volvo FH, war 2024 in Brasilien das meistverkaufte Lkw-Modell aller Marken. <\/p>\n\n\n\n<p>In Australien betrug der Marktanteil von Volvo 18,2 %. In Nordamerika (USA und Kanada) hatte Volvo Trucks einen Marktanteil von 10,5 % gegen\u00fcber 10,2 % in 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Dank der vollst\u00e4ndigen Erneuerung unseres globalen Produktportfolios im Jahr 2024 sind wir st\u00e4rker als je zuvor. In Nordamerika, wo wir unser Gesch\u00e4ft deutlich ausbauen wollen, haben wir eine v\u00f6llig neue Plattform eingef\u00fchrt, die in den kommenden Jahren die Grundlage f\u00fcr eine Reihe neuer Modelle bilden wird. <br>Als erstes auf dieser Plattform kam der brandneue Volvo VNL heraus, der im Vergleich zur vorherigen Generation einen um bis zu 10 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch bietet<\/em>\u201c, sagt Roger Alm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auch Marktf\u00fchrer bei Elektro-Lkw<\/h2>\n\n\n\n<p>Bei <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2023\/12\/05\/volvo-fh-electric-ist-truck-of-the-year-2024\/\">Elektro-Lkw ist Volvo-Trucks<\/a> zum f\u00fcnften Mal in Folge Marktf\u00fchrer. <br>In Europa h\u00e4lt das Unternehmen einen Marktanteil von 47 Prozent. Auch in Nordamerika hat Volvo im Segment schwerer Elektro-Lkw eine f\u00fchrende Position inne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\" alt=\"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw in Europa. das bild zeigt einen lkw der marke volvo auf einer strasse zwischen wiese und b\u00e4umen.\" class=\"wp-image-14028\" style=\"width:718px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Laufe des Jahres 2024 wurden in Europa 1.970 elektrische Volvo-Lkw zugelassen. Die f\u00fcnf wichtigsten M\u00e4rkte f\u00fcr Volvo-Elektro-Lkw im Jahr 2024 waren Deutschland, die Niederlande, Schweden, Norwegen und die Schweiz. <br>Volvo Trucks hat auch in Nordamerika eine f\u00fchrende Position, mit einem Marktanteil von \u00fcber 40 % im Segment der schweren Elektro-Lkw im Jahr 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Wir sind stolz darauf, die Transformation hin zu emissionsfreiem Transport anzuf\u00fchren. Wir verf\u00fcgen \u00fcber ein sehr starkes Portfolio an Elektro-Lkw f\u00fcr den Regional-, Stadt- und Bauverkehr. Unser n\u00e4chster Elektro-Lkw auf dem Markt wird mit einer einzigen Ladung l\u00e4ngere Strecken von bis zu 600 Kilometern zur\u00fccklegen k\u00f6nnen<\/em>\u201c, sagt Roger Alm, Pr\u00e4sident von Volvo Trucks.<br>\u201e<em>Ich m\u00f6chte allen Transportunternehmen, ob gro\u00df oder klein, danken, die Vorreiter sind und in Elektro-Lkw investieren. Ich bin so stolz, dass Sie Volvo als Partner auf dem Weg zu null Emissionen w\u00e4hlen. Ich m\u00f6chte auch unseren H\u00e4ndlern, Lieferanten und den Kollegen innerhalb der Volvo Group danken<\/em>.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seit sechs Jahren Serienproduktion von Elektro-Lkw<\/h2>\n\n\n\n<p>Volvo Trucks begann 2019 mit der Serienproduktion von Elektro-Lkw, hat mittlerweile acht Elektro-Lkw-Modelle in seiner Produktpalette und hat insgesamt mehr als 4.800 Elektro-Lkw an Kunden weltweit ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Die Reichweite unserer Elektro-Lkw nimmt rapide zu. Unsere gesamte Flotte hat mittlerweile im Kundeneinsatz auf der ganzen Welt mehr als 140 Millionen Kilometer zur\u00fcckgelegt. <br>Jeden Tag sind mehr und mehr Elektro-Lkw unterwegs, die in neuen geografischen Gebieten unterwegs sind und die Emissionen f\u00fcr unsere Kunden senken. Das ist gro\u00dfartig zu sehen<\/em>\u201c, sagt Roger Alm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Elektro-Lkw machen 1,3 % des gesamten Lkw-Marktes in Europa aus \u2013 um den Wandel zu beschleunigen, ist mehr erforderlich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2024 machten Elektro-Lkw nur 1,3 % des gesamten Lkw-Marktes in Europa aus. <br>Eine breitere Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab, wie etwa dem Ausbau der \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur einschlie\u00dflich der Stromnetzkapazit\u00e4t, g\u00fcnstigeren Gesamtbetriebskosten f\u00fcr Transportunternehmen, der \u00f6ffentlichen Beschaffung emissionsfreier Transportmittel und einer nachhaltigen Lieferkette.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Um den \u00dcbergang zum emissionsfreien Transport zu beschleunigen, reicht es nicht aus, dass wir die Elektro-Lkw bereit haben. Laut unserer Analyse werden wir 40.000 Schnellladestationen entlang Europas Stra\u00dfen ben\u00f6tigen, um bis 2030 insgesamt 400.000 Elektro-Lkw zu haben. Wir brauchen auch eine effizientere Wirtschaftspolitik, die den Betrieb von Elektro-Lkw f\u00fcr alle Transportunternehmen rentabel macht<\/em>\u201c, sagt Roger Alm. <br>\u201e<em>Wir stehen in engem Dialog mit allen Beteiligten, denn es ist v\u00f6llig klar, dass noch viel mehr getan werden muss, und zwar mit einem gr\u00f6\u00dferen Gef\u00fchl der Dringlichkeit, um sicherzustellen, dass der Wandel beschleunigt wird<\/em>.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":3,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[11,49],"tags":[1881,2336],"class_list":["post-14027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lkw","category-technik","tag-lkw","tag-volvo-trucks","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt. Aber nee, Volvo Trucks ist\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-08T21:28:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-08T22:44:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"467\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"maik\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"headline\":\"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw\",\"datePublished\":\"2025-03-08T21:28:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-08T22:44:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/\"},\"wordCount\":815,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\",\"keywords\":[\"Lkw\",\"Volvo Trucks\"],\"articleSection\":[\"Lkw\",\"Technik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/\",\"name\":\"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-08T21:28:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-08T22:44:12+00:00\",\"description\":\"Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt. Aber nee, Volvo Trucks ist\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/volvotruckmarktfuehrer.jpg\",\"width\":700,\"height\":467},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2025\\\/03\\\/08\\\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"TruckOnline.de\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\",\"name\":\"maik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"width\":733,\"height\":125,\"caption\":\"maik\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/truck_online\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/truckonline\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/truckonline\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de","description":"Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt. Aber nee, Volvo Trucks ist","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de","og_url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/","og_site_name":"TruckOnline.de","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_published_time":"2025-03-08T21:28:14+00:00","article_modified_time":"2025-03-08T22:44:12+00:00","og_image":[{"width":700,"height":467,"url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"maik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/truckblog","twitter_site":"@truckblog","twitter_misc":{"Verfasst von":"maik","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/"},"author":{"name":"maik","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"headline":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw","datePublished":"2025-03-08T21:28:14+00:00","dateModified":"2025-03-08T22:44:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/"},"wordCount":815,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg","keywords":["Lkw","Volvo Trucks"],"articleSection":["Lkw","Technik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/","name":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw | TruckOnline.de","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg","datePublished":"2025-03-08T21:28:14+00:00","dateModified":"2025-03-08T22:44:12+00:00","description":"Ganz ehrlich? Das h\u00e4tte ich jetzt so nicht erwartet. Sondern eher auf Mercedes-Benz oder vielleicht noch DAF gesetzt. Aber nee, Volvo Trucks ist","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#primaryimage","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volvotruckmarktfuehrer.jpg","width":700,"height":467},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2025\/03\/08\/volvo-trucks-ist-marktfuehrer-fuer-schwere-lkw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Volvo Trucks ist Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere Lkw"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/","name":"TruckOnline.de","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19","name":"maik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","width":733,"height":125,"caption":"maik"},"logo":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","https:\/\/www.instagram.com\/truck_online\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/truckblog","https:\/\/www.youtube.com\/user\/truckonline","https:\/\/www.tumblr.com\/truckonline"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14027"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14031,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14027\/revisions\/14031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}