Dritter Tag Scania, erste Strafe. F\u00e4ngt ja gut an.<\/p>\n\n\n\n
Ich fahr gem\u00fctlich \u00fcbern Brenner, die Ampel \u00fcber der Lkw-Durchfahrtsspur springt auf rot. Bedeutet ich werde kontrolliert.
„Was soll schon passieren“, denke ich mir. Palettenware eines Kunden aus der N\u00e4he von Verona geladen, habe ich schon \u00f6fter gefahren. Sind bissel mehr wie vierundzwanzigeinhalb Tonnen, bisher hat immer alles gepasst.<\/p>\n\n\n\n
Ich fahre auf die Waage, ein Polizist w\u00fcnscht mir einen guten Tag. Ich gr\u00fc\u00dfe nett zur\u00fcck. Dann „F\u00fchrerschein, Personalausweis, Fahrzeugpapiere, EU-Genehmigung und Frachtbrief bitte“.
Ich suche alles zusammen, reiche ihm das r\u00fcber. <\/p>\n\n\n\n
Nebenbei fragt der mich „Fahren Sie mit der RoLa?“ Ich: „Nein. Wieso soll ich denn mit der RoLa fahren?“ Er: „Was haben Sie denn geladen?“ Ich: „Schweissdraht!“ „Oh“, sagt er. „Ist ein bisschen schwer?“ „N\u00f6“, antworte ich. „Ist eigentlich nicht zu schwer.“
Nun er wieder: „Doch. Auf dem Lkw ist zu viel geladen.“ Meine Frage: „Ja wie viel zu viel?“ Seine Antwort: „Achthundert Kilo.“ Ich gespielt erstaunt: „Oh.“<\/p>\n\n\n\n
„Fahren Sie mal vor auf den Parkplatz. Ich komme dann zu Ihnen“.
Hab ich nat\u00fcrlich gemacht. Dort kurz gewartet, dann kam er auch schon. Da den Tacho ausgelesen, nebenbei schweigend ein Rundgang um den Lkw. Na ja, fast schweigend. Einen Reifen vom Auflieger guckt er an, „Der ist aber auch bald f\u00e4llig“.
„Da ist \u00fcberhaupt nix f\u00e4llig“, sag ich. „Der ist auf der Mittelachse. Das dauert noch, bis der gewechselt werden muss.“<\/p>\n\n\n\n
Die Polizisten da sind mir eh ein bissel lichtscheu. Da gab es mal eine Folge der „Asphalt Cowboys“, damals noch mit dem Schubert. Da hatte man einen Beamter von da oben mit eingebunden.
Der Lkw vom Schubert wurde gemessen, war angeblich zu lang, weil die Sattelplatte zu weit hinten war. Die sollte er dann versetzen.
Nur statt nach vorn, damit der Sattelzug k\u00fcrzer wird, hat der die noch ein St\u00fcck nach hinten geschoben oder gedr\u00fcckt. Was wei\u00df ich, wie das funktioniert. Ich hab nicht mal ne Ahnung davon, ob man sowas \u00fcberhaupt unterwegs machen kann.<\/p>\n\n\n\n
Anschlie\u00dfend wurde der Lkw wieder vermessen, und oh Wunder, pl\u00f6tzlich passte es mit der L\u00e4nge. Obwohl der Lkw ja nun noch etwas l\u00e4nger war. Versteh ich bis heute nicht.
Na ja, Asphalt Cowboys halt. Nur das sich damals ein Polizist f\u00fcr dieses Theater hergegeben hat…<\/p>\n\n\n\n
Aber zur\u00fcck zum Thema. <\/p>\n\n\n\n
Als er mit der Kontrolle auf dem Parkplatz fertig war, hie\u00df es: „So, jetzt schlie\u00dfen Sie mal zu und kommen dann vor zu uns und warten im Warteraum.“ Genau das tat ich.
Nach einer Weile kam er: „So. Da ist die Rechnung.“ „Was denn f\u00fcr ne Rechnung?“ „Sie sind zu schwer. Das kostet.“ „Ja wie viel denn?“ „Siebzig Euro Strafe f\u00fcr Sie plus zehn Euro Wiegegeb\u00fchr plus siebzig Euro f\u00fcr den Unternehmer. Also hundertf\u00fcnfzig Euro.“ „Joa. Dann will ich die mal bezahlen, die achtzig Euro. Und wie l\u00e4uft das jetzt mit der RoLa?“ „Damit brauchen Sie doch nicht fahren. Sie sind gerade noch im Toleranzbereich.“<\/p>\n\n\n\n
Sch\u00f6n. Dann hab ich die achtzig Euro bezahlt und durfte weiter fahren. Ich will dar\u00fcber aber nicht meckern oder so. War ja meine Vergehen.
Obwohl. Ist ja auch die Schuld vom kack<\/s> Scania. Mit dem DAF hatte ich wegen sowas nie Probleme, kam mit genau der Ladung immer so auf um die vierzig Tonnen Gesamtgewicht. War also alles immer im gr\u00fcnen Bereich. <\/p>\n\n\n\n
Nur der Scania ist ein bissel schwerer. Zweiter Tank und so. Vielleicht hab ich im Urlaub auch was zugenommen. Kleiner Scherz.
Nee. Da fahr ich seit gut zwanzig Jahren fast w\u00f6chentlich \u00fcbern Brenner und zum ersten Mal durfte ich da was zahlen. Und dann auch noch zehn Euro Wiegebeb\u00fchr. Zehn Euro.<\/p>\n\n\n\n
Aber nun ja. Geld ist bezahlt, Strafen im Ausland sind eben etwas empfindlicher. Denn hier in Deutschland h\u00e4tten die achthundert Kilo \u00dcbergewicht nix gekostet. Wenn auch grad so. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dritter Tag Scania, erste Strafe. F\u00e4ngt ja gut an. Ich fahr gem\u00fctlich \u00fcbern Brenner, die Ampel \u00fcber der Lkw-Durchfahrtsspur springt auf rot. Bedeutet ich werde…<\/p>\n