{"id":13474,"date":"2024-10-24T18:13:22","date_gmt":"2024-10-24T16:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=13474"},"modified":"2024-10-24T18:18:48","modified_gmt":"2024-10-24T16:18:48","slug":"thermisches-durchgehen-feuerwehrleute-erklaeren-warum-braende-bei-lithium-ionen-batterien-so-schwer-zu-loeschen-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2024\/10\/24\/thermisches-durchgehen-feuerwehrleute-erklaeren-warum-braende-bei-lithium-ionen-batterien-so-schwer-zu-loeschen-sind\/","title":{"rendered":"\u201eThermisches Durchgehen\u201c: Feuerwehrleute erkl\u00e4ren, warum Br\u00e4nde bei Lithium-Ionen-Batterien so schwer zu l\u00f6schen sind"},"content":{"rendered":"\n

In Kalifornien und Nevada kam es in diesem Jahr bereits zu zahlreichen l\u00e4ngeren Stra\u00dfensperrungen aufgrund von verungl\u00fcckten Lastwagen mit Lithium-Ionen-Batterien.
Warum sind diese Batteriebr\u00e4nde f\u00fcr Feuerwehrleute so schwer zu l\u00f6schen? Wegen eines Ph\u00e4nomens namens „Thermal Runaway“, auf deutsch \u201eThermisches Durchgehen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

\"Fahrzeuge<\/figure>\n\n\n\n

In den letzten Monaten haben mehrere schwere Lastwagenunf\u00e4lle mit Beteiligung von Lithium-Ionen-Batterien USA-weit Schlagzeilen gemacht.
So kippte am 26. Juli\u00a0ein mit Lithium-Ionen-Batterien beladener Sattelschlepper auf der I-15 an der Grenze zwischen Nevada und Kalifornien um und sorgte f\u00fcr eine lange Sperrung<\/a> des Highways. Die Batterien brannten nach dem Unfall noch tagelang weiter. <\/p>\n\n\n\n

Am 19. August verungl\u00fcckte ein batteriebetriebener Tesla-Sattelschlepper<\/a> auf der I-80 in der N\u00e4he von Emigrant Gap im kalifornischen Placer County. Der Lastwagen fing Feuer und stie\u00df gef\u00e4hrliche D\u00e4mpfe aus.\u00a0
Daraufhin wurde eine Untersuchung<\/a> des National Transportation Safety Board durchgef\u00fchrt, das feststellte, dass 50.000 Gallonen Wasser, dass sind knapp 190.000 Liter, n\u00f6tig waren, um das Feuer zu l\u00f6schen\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer schwerer Lkw-Unfall mit Lithium-Ionen-Batterien ereignete sich am\u00a017. September in der N\u00e4he von Indian Springs, Nevada, auf dem Highway 95.\u00a0Einer der beteiligten Lkw transportierte Holz, der andere 31.000 Pfund Lithium-Ionen-Batterien.
Dieser Unfall l\u00f6ste auch einen gro\u00dfen Brand<\/a> und eine lange Stra\u00dfensperrung aus.<\/p>\n\n\n\n

Die Lkw-Unf\u00e4lle und die darauf folgenden Br\u00e4nde der Lithium-Ionen-Batterien sind zu einem solchen Problem geworden, dass die Abgeordnete des Staates Nevada, Dina Titus, im September den \u201eThermal Runaway Reduction Act<\/a> \u201c einf\u00fchrte, um die bundesstaatlichen Vorschriften f\u00fcr den Transport von Lithium-Ionen-Batterien zu versch\u00e4rfen.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Vorfall vom 26. Juli erl\u00e4uterte die Feuerwehr<\/a> des San Bernardino County eine detaillierte Beschreibung und wieso dieses „thermischen Durchgehen“ so gef\u00e4hrlich ist: Beim thermischen Durchgehen handelt es sich um eine Kettenreaktion innerhalb einer Lithium-Ionen-Batterie, die zu einem katastrophalen Ausfall und in der Folge zu Br\u00e4nden oder Explosionen f\u00fchren kann<\/em>:<\/p>\n\n\n\n