{"id":13239,"date":"2024-08-13T20:09:00","date_gmt":"2024-08-13T18:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=13239"},"modified":"2024-08-18T18:42:29","modified_gmt":"2024-08-18T16:42:29","slug":"was-ist-denn-nun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2024\/08\/13\/was-ist-denn-nun\/","title":{"rendered":"Was ist denn nun?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-regular-font-size\">Am fr\u00fchen Abend stehe ich in einem kleinen Industriegebiet irgendwo bei Brescia, ordne noch ein paar Papiere, stell nebenbei die Standklima an, dann reist mich die nervige DAF-typische Fehlermeldung <small>&lt;&lt;&lt;<\/small><em>Tedem Tedem Tedem<\/em><small> >>><\/small> aus meiner letzten Restarbeit. <br>Ich denke mir noch so &#8222;<em>H\u00e4? Ist doch alles aus. Was soll das jetzt?<\/em>&#8222;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/batteriekritisch.jpg\" alt=\"batterie kritisch, warnmeldung im daf\" class=\"wp-image-13240\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Blick auf die Anzeige und schon war klar, was das jetzt sollte. N\u00e4mlich ein kritischer Batteriestand. Komisch war nur, dass die eigentliche Batterieanzeige hundert Prozent anzeigte. Also beide gut geladen. <br>Nach ner Stunde stellte ich den Motor wieder ab, es kam auch keine Fehlermeldung mehr. Am n\u00e4chsten Morgen sprang der Lkw sofort an.<\/p>\n\n\n\n<p>Einen Abend sp\u00e4ter, dieses Mal am Irschenberg, dass gleiche Prozedere. Motor aus, Standklima an, nach zwei, drei Minuten die selbe Meldung wie am Abend vorher. <br>Nur das jetzt auf der Anzeige null Prozent stand. Batterien also quasi klinisch tot.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1000000271.jpg\" alt=\"warnung im daf. Batteriestand null Prozent\" class=\"wp-image-13250\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Den Motor also wieder gestartet, ohne Probleme. Sehr mysteri\u00f6s. Nach einer Stunde pl\u00f6tzlich wieder hundert Prozent. <br>Also quasi von null auf hundert. Komische Akkumulatoren.<\/p>\n\n\n\n<p>Fix <em>unseren<\/em> Schlosser angerufen, ihm das Problem erkl\u00e4rt. Der sagte &#8222;<em>Lass den Motor laufen<\/em>.&#8220; Ich entgegnete: &#8222;<em>Geht nicht. Steh ja nicht allein hier.<\/em>&#8222;<br> &#8222;<em>Ja gut<\/em>. <em>Dann mach aber s\u00e4mtliche Verbraucher aus. Und wenn der morgen fr\u00fch nicht anspringt, muss halt der ADAC kommen.<\/em>&#8222;<\/p>\n\n\n\n<p>Musste er aber nicht. Denn auch am n\u00e4chsten fr\u00fch sprang die Kiste wieder normal an. <br>Auf dem Weg zum ersten Kunden trotzdem einen kleinen Abstecher in die heimische Werkstatt gemacht, um beide Batterien pr\u00fcfen zu lassen. Jede hatte etwas \u00fcber 13kommanochwas Volt. Also nix da mit klinisch tot.<br>Im Gegenteil. F\u00fcr ihr Alter sind die noch richtig gut drauf. Kann ich mir ne Scheibe von abschneiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber das wichtigste. An den Batterien liegt es nicht. Sondern wohl wieder mal eine DAF typische FehlerFehlMeldung. W\u00e4re bei diesem Auto ja nicht das erste mal.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am fr\u00fchen Abend stehe ich in einem kleinen Industriegebiet irgendwo bei Brescia, ordne noch ein paar Papiere, stell nebenbei die Standklima an, dann reist mich&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2024\/08\/13\/was-ist-denn-nun\/\">Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.<span class=\"screen-reader-text\">Was ist denn nun?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":6,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[593,11,49],"tags":[2281,261],"class_list":["post-13239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aergerliches","category-lkw","category-technik","tag-batterieanzeige","tag-daf","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Was ist denn nun? 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