{"id":12945,"date":"2024-04-14T19:01:24","date_gmt":"2024-04-14T17:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=12945"},"modified":"2024-04-15T00:31:34","modified_gmt":"2024-04-14T22:31:34","slug":"wildost-in-schwaben-mazur-dreht-wieder-am-rad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2024\/04\/14\/wildost-in-schwaben-mazur-dreht-wieder-am-rad\/","title":{"rendered":"WildOst in Schwaben. Mazur dreht wieder am Rad."},"content":{"rendered":"\n<p>Gerade mal <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2023\/04\/10\/tatort-graefenhausen\/\">ein Jahr ist es her, da stellten Fahrer<\/a> der polnischen Spedition &#8222;<em><a href=\"https:\/\/www.lukmaz.pl\/\">Luk Maz<\/a><\/em>&#8220; auf dem Rasthof Gr\u00e4fenhausen bei Darmstadt die Lkw ihres Arbeitgebers ab und fuhren nicht weiter.<br>Der Grund waren schlechte Arbeitsbedingungen und ausbleibende Lohnzahlungen. So hatten viele Fahrer nach eigenen Angaben seit Monaten kein Gehalt mehr bekommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach mehreren Wochen Auseinandersetzung bekamen die Fahrer ihr Geld. Allerdings wohl nicht von der polnischen Spedition &#8211; sondern von Auftraggebern, die ihre Ware freikauften.<\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt steht Lukasz Mazur, der Spediteur, erneut im Fokus von Ermittlungen. Diesmal geht es um einen gewaltt\u00e4tigen Vorfall an einer bayerischen Rastst\u00e4tte. <br>Ein 31-j\u00e4hriger usbekischer Fahrer weigerte sich am Rasthof Burgauer See weiterzufahren:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Da er keine Gehaltszahlungen mehr empfangen hatte, rief er seinen Chef an und reichte telefonisch seine K\u00fcndigung ein<\/em>\u201c, berichtete die Polizei der VPI G\u00fcnzburg. Am fr\u00fchen Samstagmorgen sei der 41-j\u00e4hrige Unternehmenschef \u201e<em>zusammen mit einem Ersatzfahrer und einem weiteren Mitarbeiter<\/em>\u201c an der Rastanlage eingetroffen, \u201e<em>um die Weiterfahrt des Lkw zu gew\u00e4hrleisten<\/em>\u201c. Hierbei habe es \u201e<em>eine k\u00f6rperliche Auseinandersetzung<\/em>\u201c gegeben.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>JETTINGEN-SCHEPPACH BAB A8. Am Freitagabend parkte ein 31-j\u00e4hriger usbekischer Kraftfahrer seinen Sattelzug auf der Rastanlage Burgauer See. <br>Da er keine Gehaltszahlungen mehr empfangen hatte, rief er seinen Chef an und reichte telefonisch seine K\u00fcndigung ein. <\/p>\n\n\n\n<p>Am fr\u00fchen Samstagmorgen traf der 41-J\u00e4hrige Unternehmenschef der polnischen Logistikfirma, zusammen mit einem Ersatzfahrer und einem weiteren Mitarbeiter an der Rastanlage ein, um die Weiterfahrt des Lkw zu gew\u00e4hrleisten. <br>Hierbei kam es zu einer k\u00f6rperlichen Auseinandersetzung zwischen dem ehemaligen Angestellten und dem Unternehmenschef, in dessen Verlauf ein Klappmesser und ein Reizstoffspr\u00fchger\u00e4t zwischen den Streitenden zum Einsatz kam. <\/p>\n\n\n\n<p>Die hinzugerufenen Streifen von der Verkehrspolizei G\u00fcnzburg und der Polizeiinspektion Burgau konnten die leicht verletzten Kontrahenten widerstandslos festnehmen. Sie wurden im Anschluss in einem Krankenhaus medizinisch versorgt. <\/p>\n\n\n\n<p>Nach Hinzuziehung des Kriminaldauerdienstes wurde gegen beide M\u00e4nner ein Ermittlungsverfahren aufgrund des Verdachts der gef\u00e4hrlichen K\u00f6rperverletzung eingeleitet. <br>Der Unternehmensleiter musste eine Sicherheitsleistung im mittleren vierstelligen Bereich entrichten. Anschlie\u00dfend wurden beide entlassen. <\/p>\n\n\n\n<p>Der Beschuldigte Unternehmer war bereits in der Vergangenheit in \u00e4hnlichen F\u00e4llen Erscheinung getreten. F\u00fcr Furore sorgte vergangenes Jahr am Karfreitag ein Vorfall auf der BAB A5 beim Darmstadt. <br>Dort war ein gepanzertes Fahrzeug mit polnischen Sicherheitsdienstmitarbeitern \u201eRutkowski Patrol\u201c auf einem Autobahnparkplatz eingetroffen um die Sattelz\u00fcge der dort streikenden Fahrer zur\u00fcckzuf\u00fchren. <\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Fall hatte einen gr\u00f6\u00dferen Polizeieinsatz zur Folge. <br>Das polnische Unternehmen bedient sich laut Medienberichten wohl des \u00d6fteren dieser \u201ePrivatmiliz\u201c welche ins Ausland geschickt wird um \u201efrustrierte Fahrer zur Vernunft zu bringen\u201c. In der Hessenschau wurde damals ausf\u00fchrlich \u00fcber den Vorfall berichtet. (VPI G\u00fcnzburg)<\/p>\n<cite><a href=\"https:\/\/www.polizei.bayern.de\/aktuelles\/pressemitteilungen\/065565\/index.html\">Pressemitteilung<\/a> der VPI G\u00fcnzburg<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Der niederl\u00e4ndische Gewerkschafter Edwin Atema berichtet auf Facebook, Mazur habe den Lkw aufgebrochen und den Fahrer mit Pfefferspray angegriffen. \u201e<em>Der Fahrer dachte wirklich, dass er sterben sollte<\/em>\u201c, sagte Atema, nachdem er zu dem Opfer gefahren war. <br>Der attackierte Usbeke soll sich mit einem Messer gewehrt haben. Auch gegen ihn wird laut Polizei ermittelt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_20230726_195036.jpg\" alt=\"ein lkw der polnischen spedition Lukmaz \/ Agmaz. deren chef sorgt wieder f\u00fcr schlagzeilen\" style=\"width:700px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wer diese Aufschrift nicht mehr sieht, keine Sorge. Die fahren immer noch quer durch Europa. Nur ohne Logo, komplett neutral.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die Frankfurter Rundschau berichtet, der Fahrer hatte <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/wirtschaft\/brutaler-einsatz-gegen-lkw-fahrer-93009767.html\">in Italien Pastasaucen<\/a> geladen und sollte sie zu einem Logistikzentrum von Aldi-S\u00fcd bringen. Dabei hie\u00df es vor kurzen, Lieferanten von Aldi-S\u00fcd sollen keine Auftr\u00e4ge an Mazur-Firmen erteilen.<\/p>\n\n\n\n<p>Hierzulande macht man sich Gedanken \u00fcber prek\u00e4re und ausbeuterische Arbeitsbedingungen in Asien oder Afrika. Wenn so etwas aber vor unserer Haust\u00fcr geschieht, kommt \u00fcberwiegend Achselzucken. <br>Nee, es geht nicht um Geschenke, sondern um Fairness f\u00fcr Arbeiter, hier Lkw-Fahrer, die f\u00fcr Speditionen aus MOE-Staaten unterwegs sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Solche WildOst-Transporteure wie Lukmaz\/Agmaz sollten von den um ihre Au\u00dfenwirkung bedachten westeurop\u00e4ischen Firmen nicht mehr beauftragt werden. Oder nur, wenn sie ihren Mitarbeitern faire Arbeitsbedingungen bieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das das leider nicht funktioniert, sieht man am Beispiel Aldi-S\u00fcd. Trotzdem darf sich gewundert werden, dass ein Unternehmer monatelang damit durchkommt, ohne rechtlich belangt zu werden. <br>Es wird wahrhaftig Zeit, dessen T\u00e4tigkeit zu beenden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerade mal ein Jahr ist es her, da stellten Fahrer der polnischen Spedition &#8222;Luk Maz&#8220; auf dem Rasthof Gr\u00e4fenhausen bei Darmstadt die Lkw ihres Arbeitgebers&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2024\/04\/14\/wildost-in-schwaben-mazur-dreht-wieder-am-rad\/\">Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.<span class=\"screen-reader-text\">WildOst in Schwaben. 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