{"id":11949,"date":"2023-06-11T14:54:20","date_gmt":"2023-06-11T12:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=11949"},"modified":"2023-06-11T14:55:03","modified_gmt":"2023-06-11T12:55:03","slug":"ein-gesetz-um-auf-toilette-gehen-zu-duerfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2023\/06\/11\/ein-gesetz-um-auf-toilette-gehen-zu-duerfen\/","title":{"rendered":"Ein Gesetz, um auf Toilette gehen zu d\u00fcrfen"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer beim Be- oder Entladen den Drang versp\u00fcrte, auf Toilette gehen zu m\u00fcssen, hatte in den vergangenen drei Jahren <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2020\/04\/13\/gefragt-gesagt\/\">nicht nur hierzulande<\/a> Probleme, diesem Bed\u00fcrfnis nachzugehen. Denn viele Firmen verwerten betriebsfremden Personen den Zutritt zu diesen \u00d6rtlichkeiten. <br>Grund waren die Corona-Schutzma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_20210223_205733-700x525.jpg\" alt=\"corona teststation der asfinag an der brennerautobahn in \u00f6sterreich. im hintergrund eine toilette. \"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Asfinag testet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Aber nicht nur in Deutschland oder anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wurde das so gehandhabt. Nee, auch in den Vereinigten Staaten.<br>So wurde <a href=\"https:\/\/www.truckersnews.com\/news\/article\/15540018\/trucker-bathroom-access-legislation-has-been-reintroduced-in-house\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">laut einem Bericht<\/a> von &#8222;truckernews.com&#8220; vor f\u00fcnf Tagen im Repr\u00e4sentantenhaus ein partei\u00fcbergreifendes Gesetz wieder eingebracht, das Lkw-Fahrern den Zugang zu Toiletten an Orten erm\u00f6glichen soll, an denen sie Fracht abholen und\/oder liefern.<\/p>\n\n\n\n<p>Urspr\u00fcnglich wurde der Gesetzentwurf namens &#8222;<em>Trucker Bathroom Access Act<\/em>&#8220; schon letzten Dezember der Kongresssitzung <a href=\"https:\/\/www.expeditersonline.com\/trucking-news\/in-the-news\/bathroom-bill-encourages-restroom-access-10542.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vorgelegt<\/a>, aber da f\u00fchrte er zu nichts.<\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt starteten der Kongressabgeordnete Troy E. Nehls <a href=\"https:\/\/nehlsforcongress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aus Texas<\/a> und die <a href=\"https:\/\/www.chrissyhoulahanforcongress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kongressabgeordnete Chrissy Houlahan<\/a> aus Pennsylvania einen neuen Versuch, der sicherstellen soll, dass Lkw-Fahrer w\u00e4hrend der Lieferung oder Abholung Zugang zu Toiletten haben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Gesetzgebung soll Unternehmen aber nicht zum Bau neuer Toiletten verpflichten. Sie soll nur  vorschreiben, dass Lkw-Fahrer auch einen Zugang bekommen, wenn ein Unternehmen seinen Mitarbeitern eine Toilette zur Verf\u00fcgung stellt.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em>Ich bin stolz darauf, wieder Gesetze einzuf\u00fchren, die die Trucker unseres Landes unterst\u00fctzen<\/em>\u201c, sagte Nehls. \u201e<em>Aufgrund der COVID-19-Pandemie haben Einrichtungen im ganzen Land ihre Toiletten geschlossen, was dazu gef\u00fchrt hat, dass wichtige Mitarbeiter, wie unsere Trucker, keinen Zugang zur Toilette am Arbeitsplatz hatten.<br>Trucker sind das R\u00fcckgrat dieser Nation und wir schulden ihnen den unerm\u00fcdlichen Beitrag, den sie weiterhin leisten, um unser Land in Bewegung zu halten<\/em>.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Abgeordnete Houlahan sagte: \u201e<em>Unsere Wirtschaft h\u00e4ngt von Lkw-Fahrern ab, aber wir stehen st\u00e4ndig vor Herausforderungen bei der Rekrutierung und Bindung.<br>Eine einzigartige und unn\u00f6tige Herausforderung f\u00fcr diese Fahrer ist der fehlende Zugang zu Toiletten an den Lieferstellen w\u00e4hrend der Fahrt. Dies ist besonders schwierig f\u00fcr weibliche Fahrer, die eine wachsende Bev\u00f6lkerungsgruppe von Lkw-Fahrern darstellen, die dazu beigetragen haben, unsere wirtschaftliche Erholung von der Pandemie voranzutreiben.<br>Es gibt keinen Grund, warum Lkw-Fahrer nicht die gleichen Rechte haben sollten, die andere Mitarbeiter an ihrem eigenen Arbeitsplatz genie\u00dfen.<\/em>\u201c&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Unterst\u00fctzt wird der Gesetzentwurf von der <a href=\"https:\/\/www.ooida.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Owner-Operator Independent Drivers Association<\/a> (OOIDA), <a href=\"https:\/\/www.womenintrucking.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Women in Trucking<\/a> (WIT) und der <a href=\"https:\/\/www.trucking.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">American Trucking Association<\/a> (ATA).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer beim Be- oder Entladen den Drang versp\u00fcrte, auf 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