{"id":11927,"date":"2023-05-29T13:26:31","date_gmt":"2023-05-29T11:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=11927"},"modified":"2023-05-29T15:30:41","modified_gmt":"2023-05-29T13:30:41","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-170","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2023\/05\/29\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-170\/","title":{"rendered":"Links und rechts der Daten- (Autobahn)"},"content":{"rendered":"\n

D\u00e4mlicher Tweet. Denn es waren d\u00e4nische Fahrer die auf d\u00e4nischen Gebiet einige Grenz\u00fcberg\u00e4nge blockiert hatten. Soll die Bundeswehr deshalb D\u00e4nemark okkupieren? Ach ja. Und die Streiks wurden nach Ansprache der Polizei sofort aufgel\u00f6st. Und zwar ohne irgendein Trallala.<\/p>\n\n\n\n

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***<\/p>\n\n\n\n

Die Polizei Mittelfranken<\/em> gibt Tipps<\/a>, wie man den „toten Winkel“ vermeiden kann. Gut gemeint, schlecht gemacht. Denn abgesehen von direkt hinter dem Lkw, gibt es keinen „toten Winkel“. Deshalb wundert mich auch deren Zeichnung:<\/p>\n\n\n

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\"falsche
Quelle: Polizei Mittelfranken<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da haben die das Sichtfeld eingef\u00e4rbt und \u201etoter Winkel\u201c genannt? Versteh ich nicht. Dieses Grafik ist einfach falsch. Und nur weil es dauernd irgendwo so darstellt wird, wird es nicht richtiger. Denn in echt sieht das eher so aus:<\/p>\n\n\n

\n
\"kein
Ich suche den „toten Winkel“<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auch hier nach rechts eingelenkt und ja, die komplette rechte Seite ist einsehbar. Was im normalen Spiegel nicht sichtbar ist, sehe ich im Winkelspiegel und was der nicht abdeckt, n\u00e4mlich was genau neben dem F\u00fchrerhaus passiert, daf\u00fcr gibt es den Rampenspiegel. <\/p>\n\n\n\n

Ach ja. Bei den Punkten<\/a>, die Traktor- und Lkw-Fahrer beachten sollten, fehlt auch noch der Hinweis auf Schrittgeschwindigkeit f\u00fcr den kompletten Abbiegevorgang. Aber das mal nur nebenbei.
***<\/p>\n\n\n\n

Bessere Arbeitsbedingungen f\u00fcr Lkw-Fahrer und klar, auch Fahrerinnen, beginnen beim kacken<\/a>. Denn irgendwo muss man ja anfangen, was zu verbessern.
***<\/p>\n\n\n\n

Apropo Arbeitsbedingungen<\/a>…
***<\/p>\n\n\n\n

Es gibt aber auch noch sch\u00f6ne Sachen. Wie den „Benefiz-Konvoi f\u00fcr Kinder“, der am 10. Juni in der Region Aachen unterwegs<\/a> ist. Wolfgang Schiffers, der Organisator, sammelt dabei Spenden f\u00fcr schwerkranke Kinder.
***<\/p>\n\n\n\n

Die Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrsbranche wird weiter wachsen. Hauptakteure sind unter anderem UPS und Fedex Freight. So funktioniert eben Logistik<\/a>. Vielleicht wird das auch deshalb nicht mehr hinterfragt.
***<\/p>\n\n\n\n

Passt dazu: Den Brennernordzulauf bitte \u00fcberal<\/a>l. Nur nicht bei mir. Das ist so uns\u00e4glich peinlich.
***<\/p>\n\n\n\n

Es kann nicht so weitergehen, dass fast alle in der (Liefer-)Kette viel Geld verdienen, w\u00e4hrend Fahrer wie Sklaven behandelt werden \u2013 jedenfalls die Fahrer etwa aus Osteuropa und Asien<\/a>, die unter prek\u00e4ren Bedingungen besch\u00e4ftigt sind.
***<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Links und rechts der Daten- (Autobahn)<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[21,20],"tags":[2054,1898],"class_list":["post-11927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-links-world-wide-web","category-world-wide-web","tag-links-2","tag-presse","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nLinks und rechts der Daten- (Autobahn) | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e4mlicher Tweet. Denn es waren d\u00e4nische Fahrer die auf d\u00e4nischen Gebiet einige Grenz\u00fcberg\u00e4nge blockiert hatten. 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