{"id":11358,"date":"2022-10-04T23:41:19","date_gmt":"2022-10-04T21:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=11358"},"modified":"2022-10-04T23:49:02","modified_gmt":"2022-10-04T21:49:02","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-166","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2022\/10\/04\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-166\/","title":{"rendered":"Links und rechts der (Daten-) autobahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Der ber\u00fchmte Blogger-Relevanzindex. Letztes <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/03\/07\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-158\/\">Jahr noch Platz 86<\/a>, in diesem Jahr schon auf 56. Die Reise <a href=\"https:\/\/www.faktenkontor.de\/pressemeldungen\/blogger-relevanzindex-das-sind-deutschlands-top-100-blogs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">geht ja steil <\/a>nach oben. Mir wird ganz schwindelig.<br>Ok., Spass beiseite. Das was ich letztes Jahr geschrieben habe, gilt auch in diesem: F\u00fcr die Au\u00dfendarstellung vielleicht mal wichtig, alles andere? Na ja.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/blogrelevanz700-500x525.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11362\" srcset=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/blogrelevanz700-500x525.jpg 500w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/blogrelevanz700.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption>Das Ziel ist oben links, da wo der Pfeil hinzeigt. Platz 3 unter den Autoblogs, Platz 56 im Gesamtranking. Quelle: <a href=\"https:\/\/www.faktenkontor.de\/blogger-relevanzindex\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Blogger-Relevanzindex.de<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>***<\/p>\n\n\n\n<p>Thema Fahrermangel. Mittlerweile liest man ja fast <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/article241256573\/Arbeitsmarkt-3000-Euro-Kopfpraemie-fuer-Lkw-Fahrer.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">t\u00e4glich irgendwo irgendwas davon, Letzte Woche u.a. in der<\/a> &#8222;Welt&#8220;. Dieses Mal mussten zwei mittelhessische <a href=\"https:\/\/blieder-transporte.de\/\">Unternehmen<\/a> herhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Joa, <a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\/www.bgl-ev.de\/web\/home\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">die Lobbyverb\u00e4nde<\/a> leisten <em>gute<\/em> Arbeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Tja nun. Die Probleme unserer Berufsgruppe sind seit langem bekannt. Verbessert wurde nix, eher \u201everschlimmbessert\u201c. Noch heute gibt es Unternehmer, die \u201eihre\u201c Fahrer mit 2 300 Euro brutto abspeisen. Den Rest k\u00f6nnen die sich ja \u00fcber Spesen oder doppelte Spesen oder sonstige Pr\u00e4mien hinzuverdienen.<\/p>\n\n\n\n<p>Und das \u00fcble ist, trotz Fahrermangel finden auch solche Buden noch immer Leute die Lkw bewegen wollen. Oder m\u00fcssen. Ja, wirklich m\u00fcssen, dass gibts auch. <br>Das obwohl man in vielen anderen Jobs mehr Achtung und Respekt bekommt, jeden Abend zuhause ist, weniger Stunden kloppt, mehr Kohle verdient und noch weitere Annehmlichkeiten hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich mach mir ja auch mal Gedanken dar\u00fcber, wieso diesen Job immer weniger Leute machen wollen. Hab sogar <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/\">mal nen Text dar\u00fcber geschrieben<\/a>, n\u00e4mlich vor fast einem Jahr. Der scheint irgendwie zeitlos zu sein. <br>***<\/p>\n\n\n\n<p>Sachsen-Anhalts <a href=\"http:\/\/www.tamara-zieschang.de\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Innenministerin<\/a> Dr. Tamara Zieschang hat sich von Polizeiexperten des <em>Zentralen Verkehrs- und Autobahndienstes der Polizeiinspektion Magdeburg<\/em> pr\u00e4sentieren lassen, <a href=\"https:\/\/www.magdeburg-klickt.de\/innenministerin-besucht-lkw-abstandskontrolle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wie Drohnen zur Verkehrs\u00fcberwachung auf Bundesautobahnen eingesetz<\/a>t werden. War f\u00fcr die Ministerin sicher spannend. Endlich mal raus aus dem B\u00fcro.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber wie ist das eigentlich mittlerweile? Werden <a href=\"https:\/\/www.eurotransport.de\/artikel\/jans-blog-bussgelder-nicht-zu-fassen-9993074.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Abstandsverst\u00f6\u00dfe osteurop\u00e4ischer Lastwagenfahrer<\/a>  noch immer gel\u00f6scht und nicht geahndet? W\u00fcrde mich mal interessieren.<br>***<\/p>\n\n\n\n<p>Apropo A2. Ein bissel westlicher, n\u00e4mlich bei Braunschweig, gibt es auch Kontrollen, die den Beamten sehr viel Spass bereiten:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n <div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"default\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB0aXRsZT0iVW56dWzDpHNzaWdlIFNjaGVpbndlcmZlciAmYW1wOyDDvGJlcnNjaHJpdHRlbmUgTGVua3plaXQhIHwgQWNodHVuZyBLb250cm9sbGUgfCBLYWJlbCBFaW5zIiB3aWR0aD0iNTAwIiBoZWlnaHQ9IjI4MSIgc3JjPSJodHRwczovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9wZWxjV3AzTV9Saz9zdGFydD05NiZmZWF0dXJlPW9lbWJlZCIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93PSJhY2NlbGVyb21ldGVyOyBhdXRvcGxheTsgY2xpcGJvYXJkLXdyaXRlOyBlbmNyeXB0ZWQtbWVkaWE7IGd5cm9zY29wZTsgcGljdHVyZS1pbi1waWN0dXJlOyB3ZWItc2hhcmUiIHJlZmVycmVycG9saWN5PSJzdHJpY3Qtb3JpZ2luLXdoZW4tY3Jvc3Mtb3JpZ2luIiBhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW4+PC9pZnJhbWU+\"><div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-a\"> <p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von <strong>Standard<\/strong>. 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Letztes Jahr noch Platz 86, in diesem Jahr schon auf 56. Die Reise geht ja steil nach oben. 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