{"id":11296,"date":"2022-09-02T02:07:29","date_gmt":"2022-09-02T00:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=11296"},"modified":"2022-09-02T02:11:32","modified_gmt":"2022-09-02T00:11:32","slug":"gegen-alle-regeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2022\/09\/02\/gegen-alle-regeln\/","title":{"rendered":"Gegen alle Regeln"},"content":{"rendered":"\n

Sind die Regale in den Superm\u00e4rkten gut gef\u00fcllt, f\u00e4llt es niemanden auf. Denn das ist ja eigentlich normal. Wenn die Regale allerdings ziemlich leer sind, wie immer wieder in den vergangenen zwei Jahren, dann allerdings gibt es schnell Emp\u00f6rung und Verdruss.<\/p>\n\n\n\n

Genau das ist aber auch ein Problem der Logistik. Funktioniert alles reibungslos, wird es als selbstverst\u00e4ndlich hingenommen, als nicht besonders erw\u00e4hnenswert.
In Erinnerung bleibt nur, wenn etwas schiefl\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n

So wie die mittlerweilen endlosen Schlangen langsamer Lastwagen, wenn sie aus zweispurigen Autobahnen einspurige machen. Der Transporteur dahinter bleibt unsichtbar. Denn der Bote des Logistikers ist der Fahrer, den die Allgemeinheit sieht.
Denn t\u00e4glich sind allein in Deutschland mehrere hunderttausend Kraftfahrer unterwegs, um den Nachschub an Waren nicht abrei\u00dfen zu lassen.<\/p>\n\n\n\n

Unerbittlicher Preiskampf<\/h2>\n\n\n\n

Bl\u00f6d nur, dass einheimische Spediteure bei dem Preiskampf innerhalb der EU kaum noch mithalten k\u00f6nnen.
So hab ich grad mal geschaut<\/a>: In den ersten drei Monaten des Jahres 2016. also vor sechseinhalb Jahren, betrug der Anteil ausl\u00e4ndischer Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen an der Fahrleistung auf mautpflichtigen Stra\u00dfen in Deutschland noch 40,8\u00a0Prozent. <\/p>\n\n\n\n

Ein Jahr sp\u00e4ter, also 2017, lag er im gleichen Zeitraum schon bei\u00a042,4 Prozent. Also um 1,6 Prozentpunkte h\u00f6her. Der Marktanteil deutscher Lkw sank entsprechend in nur einem Jahr von 59,2 auf 57,6 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt, sechs Jahre sp\u00e4ter, liegt der Anteil deutscher Lkw auf mautpflichtigen Stra\u00dfen noch bei 50,9 Prozent. Also gerade mal etwas mehr als die H\u00e4lfte der Fahrleistung wird noch von inl\u00e4ndischen Fahrzeugen erbracht. Diese Zahl muss man sich echt mal auf der Zunge zergehen lassen.<\/p>\n\n\n\n

\"parkplatz
Es gibt kein durchkommen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dem gegen\u00fcber sieht man immer mehr polnische und litauische Lkw. Deren Anzahl ist gef\u00fchlt viel h\u00f6her, als noch vor der Corona-Pandemie. Manchmal glaube ich, die L\u00e4nder im Osten m\u00fcssen doch leer sein, die fahren doch alle im Rest Europas. <\/p>\n\n\n\n

Immer mehr osteurop\u00e4ische Lkw<\/h2>\n\n\n\n

Aber klar. Die bef\u00f6rdern ihre Waren alle im Transit zwischen Ost- und Westeuropa. Wenn schon inl\u00e4ndische Transporte, Kabotage genannt, dann nat\u00fcrlich nur im legalen Format. Daran zweifelt doch keiner.
Aber mal ernsthaft. Es befremdet mich, vorsichtig ausgedr\u00fcckt, wie weitgehend kritiklos diese Praktiken hingenommen werden. Es ist eine einzige Bankrotterkl\u00e4rung<\/p>\n\n\n\n

Denn so wird unsere Branche ausgerottet, wie einstmals die deutsche Hochseeschifffahrt. Denn zwei bis drei Prozent R\u00fcckgang im Jahr bedeutet, dass es in 25 Jahren kaum noch deutsche Transportunternehmen geben wird. Und es ist null erkennbar, dass dieser Trend gestoppt werden soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Gegen alle Regeln<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":3,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[593,185],"tags":[2192,1722],"class_list":["post-11296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aergerliches","category-gedanken","tag-fahrleistung","tag-kabotage","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nGegen alle Regeln | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sind die Regale in den Superm\u00e4rkten gut gef\u00fcllt, f\u00e4llt es niemanden auf. Denn das ist ja eigentlich normal. 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