{"id":1103,"date":"2009-12-13T01:24:49","date_gmt":"2009-12-13T00:24:49","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=1103"},"modified":"2023-02-12T11:35:09","modified_gmt":"2023-02-12T10:35:09","slug":"buergerinitiative-contra-parkplaetze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze"},"content":{"rendered":"

Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu protestieren.
\nUnterst\u00fctzung bekommt diese Gruppierung auch aus der Lokalpolitik. Der B\u00fcrgermeister der Gemeinde Seevetal, G\u00fcnter Schwarz, hofft, \u201edass Seevetal vor einer Entscheidung in Berlin Gelegenheit bekommt, eine Stellungnahme abzugeben \u2013 aber nicht in Schriftform<\/em>\u201c.<\/p>\n

In einem offenen Brief an Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) fordert die B\u00fcrgerinitiative \u201eRastplatzwahnsinn<\/a>\u201c, dass von der Erweiterung der Anlagen abgesehen wird. Es geht um insgesamt 160 LKW-Stellpl\u00e4tze.
\n\u201eSie werden erkennen, dass Ihr Vorg\u00e4nger im Amt einen Fehler gemacht hat, als er diesen Standort ausgesucht hat, ohne an die Menschen, die dort leben, zu denken<\/em>\u201c, hei\u00dft es unter anderem in dem Schreiben.
\nMinister Ramsauer werde au\u00dferdem \u201eerkennen, dass es ein noch gr\u00f6\u00dferer Fehler w\u00e4re, das Ungl\u00fcck dieser Ortschaften sehenden Auges zuzulassen\u201c.
\nF\u00fcr die Bewohner der entlang der Autobahn liegenden D\u00f6rfer k\u00f6nne es \u201ehier keine Erweiterung\u201c geben. Sie w\u00fcrden sich gegen das Vorhaben daher \u201emassiv wehren\u201c.<\/p>\n

Nun hat sich auch der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer beim Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen<\/a>, Gerhard Ibr\u00fcgger, zu Wort gemeldet.
\nLaut seiner Meinung ist \u201edie Haltung der Lokalpolitiker von Seevetal ein Schlag ins Gesicht f\u00fcr das Fahrpersonal, das tagt\u00e4glich verantwortungsvoll seinen Job macht und daf\u00fcr sorgt, dass die Bev\u00f6lkerung auch an der A 7 in Seevetal jeden Tag zuverl\u00e4ssig versorgt wird<\/em>\u201c.<\/p>\n

Ich kenne die Begebenheiten dort nicht und ob es dem Herrn Ibr\u00fcgger anders geht, bezweifel ich. Also habe ich dem Herrn Crasemann einfach mal ein paar Fragen zu seinem eigentlichen Anliegen gestellt:<\/p>\n

1. Welche stichhaltigen Gr\u00fcnde sprechen gegen diesen Parkplatzausbau, gegen den Sie protestieren?<\/strong><\/p>\n

Reinhard Crasemann: Die geplante Erweiterung der Rastpl\u00e4tze auf 160 Stellpl\u00e4tze (damit wird der Rastplatz selbstverst\u00e4ndlich auch von mehr PKW aufgesucht) bringt unweigerlich Ver\u00e4nderungen mit sich.<\/p>\n

A. L\u00e4rm: Es ist eine nicht unerhebliche Steigerung der L\u00e4rmemmissionen zu erwarten (wieviel genau werden wir noch genau mit Gutachtern zu kl\u00e4ren haben).
\nZum einen ist das f\u00fcr die direkt angrenzende Wohnbebauung eine Katastrophe, zum anderen wird das (wie die Erfahrung mit der Autobahn schon heute zeigt) je nach Windrichtung die jeweilige Ortschaft deutlich sp\u00fcren. Der Wirtschaftswegverkehr mu\u00df zwangsl\u00e4ufig zunehmen und f\u00fchrt in beiden F\u00e4llen mitten durch das ein Wohngebiet.<\/p>\n

B. Natur: Nur unter h\u00f6chsten Auflagen konnten beispielsweise die H\u00e4user in Ramelsloh Horn errichtet werden. Unter Ber\u00fccksichtigung des gewollten Aufbaus einer Waldsiedlung sind beispielsweise nur bestimmte Grundst\u00fccksgr\u00f6\u00dfen zugelassen.
\nHier wurde und wird seitens der Einwohner stark darauf geachtet, diesen auch f\u00fcr den Ort wertvollen, Charakter zu erhalten. Dies w\u00fcrde mit einem derart gigantischen Parkplatz in der Mitte v\u00f6llig absurd konterkariert.
\nGanz abgesehen davon, das ein beliebter Ausgangspunkt f\u00fcr Spazierg\u00e4nger einfach verstellt w\u00fcrde.<\/p>\n

Wer hier lebt wei\u00df beispielsweise um den Wildwechsel und die zahlreichen Tiere. Es vergeht so gut wie kein Tag, an dem ich nicht beispielsweise Rehwild auf genau diesem Ackerland sehe.<\/p>\n

C. Publikum: Auch hier am Beispiel Hasselh\u00f6he: Seit es nach Jahren gelungen ist, die Pforte zu verschliessen und den Zaun um den Parkplatz herum „dicht“ zu machen, haben die Einbr\u00fcche in der Nachbarschaft nachgelassen.
\nSobald nur die Pforte aufgeschlossen bleibt kommen Menschen die diese Fluchtwege auskundschaften. (Auskundschafter entdecken wir hier bis heute regelm\u00e4ssig und melden sie auch).
\nEin Wirtschaftsweg zu einem solchen Parkplatz l\u00e4sst sich gar nicht wirkungsvoll verschliessen.<\/p>\n

D. Ich denke, wir m\u00fcssen Familien, die sich hier angesiedelt haben und unter Inkaufnahme der erw\u00e4hnten Restriktionen ihr Verm\u00f6gen in diese Heimat investieren, respektieren. Der Wert der Immobilien wird dramatisch abnehmen.<\/p>\n

Aktuell sind Immobilien allein vor dem Hintergrund dieser Entwicklungen nahezu unverk\u00e4uflich. Die Folge: Wer es sich leisten kann ,wird wahrscheinlich z\u00e4hneknirschend wegziehen. Das ist faktisch ein richtiger Schaden f\u00fcr die Gemeindekassen von Ramelsloh und Ohlendorf.
\nSchlieslich werden von diesen Einwohnern nicht unerheblich Steuern abgef\u00fchrt.<\/p>\n

Dies, Herr Erdmann, sind aus meiner Sicht nur ein paar von vielen weiteren stichhaltigen Gr\u00fcnden, die mich und andere zum Protest bewegen. \u00dcbrigens kein willkommenes Hobby, ich hab durchaus anderes zu tun und verbringe den geringen verbliebenen Teil meiner Zeit viel lieber mit meiner 5k\u00f6pfigen Familie.<\/p>\n

2. Auf einer Unterseite<\/a> (Foto) Ihrer Webpr\u00e4senz zeigen Sie einen brennenden Lkw. Was hat dieser mit dem Parkplatzausbau zu tun?
\nDesweiteren pr\u00e4sentieren Sie einen Ausschnitt der Website „parkplatzsex-treffpunkte.com“. Wer glauben Sie, sind die Hauptkunden dieses Gewerbes?<\/strong><\/p>\n

Reinhard Crasemann: Die „Foto-Seite“ auf die Sie anspielen enthalten, wie Sie an den \u00dcberschriften erkennen k\u00f6nnen, ein auf tats\u00e4chlichen Gegebenheiten aufsetzende \u00dcbertreibungen.
\nTats\u00e4chlich sind dies alles Lkws, die in den letzten (ich glaube 2) Jahren in unmittelbarer N\u00e4he zu dem Rastplatzvorhaben abgebrannt sind. Soll in Zusammenhang mit den Rastplatzerweiterungen sagen: So ein Rastplatz ist eben nicht ohne Risiko (wird in der Regel \u00fcbrigens auch genau so verstanden).<\/p>\n

Zu dieser Sexseite: Ich kenne die Kunden dieses Gewerbes nicht. Aber wie aus dem Namen und den Berichten hier\u00fcber leicht ersichtlich, wei\u00df ich wo es stattfindet.
\nOffensichtlich ist, dem der sich in das Thema einlesen m\u00f6chte, auch: Je n\u00e4her eine Gro\u00dfstadt mit verlockendem „Gewerbe“ und je abgeschiedener (waldiger) die angrenzenden Gebiete, umso h\u00f6her die Wahrscheinlichkeit, dass ein Parkplatz zum „Treffpunkt“ wird.
\nSo etwas in unmittelbarer Umgebung eines Familien-Wohngebietes kann nicht gut und Wille sein, oder? Um Ihrer Frage zu begegnen: ist es nicht egal, wer die Kunden sind? Eine Erweiterung des Rastplatzes f\u00f6rdert diese Entwicklung. (Ich erspare Ihnen die Fotosammlung \u00fcber bereits heute abgelegte Kondome).<\/p>\n

3. Ihr Aufkleber tr\u00e4gt das Motto: „Finger weg von unseren Parkpl\u00e4tzen“. Erkl\u00e4ren Sie mir bitte, weshalb Autobahnparkpl\u00e4tze nur Ihnen geh\u00f6ren.<\/strong><\/p>\n

Reinhard Crasemann: Es ist unser Land, unser Kreis, unser Ort und in diesem semantischen Sinne sind es auch unsere Rastpl\u00e4tze. Daraus, Gott bewahre, leite ich keinerlei Besitzanspr\u00fcche ab.
\nAber ich leite daraus eine Verpflichtung ab. Wenn ich mich in dieser Gestalt mit meiner selbst gew\u00e4hlten Heimat identifiziere, versuche ich Schaden von ihr abzuwenden.<\/p>\n

Auch wenn es keiner bezahlt, wenn es keiner dankt, und wenn es erheblichen Aufwand bedeutet. Der Aufkleber nimmt auch keinen Bezug auf Autobahnparkpl\u00e4tze generell, sondern speziell auf die hier in Ramelsloh und Ohlendorf – also unsere.<\/p>\n

4. Sie schreiben weiterhin: „Wer L\u00e4rm s\u00e4t, wird Krach ernten. Gemessener L\u00e4rm am Sonntag, den 22. 11. um 18.22 Uhr: 68 db im Durchschnitt!“
\nIst Ihnen bekannt, dass am Sonntag ein Fahrverbot f\u00fcr Lkw gilt und dieser L\u00e4rm somit von Pkw stammt – also auch von Ihnen?<\/strong><\/p>\n

Reinhard Crasemann: Genau. Wer immer diesen L\u00e4rm macht. Und ich behaupte nicht das es nur LKWs sind. Er ist da.<\/p>\n

Vor dem 6spurigen Ausbau der A7 war er es nicht. Ich habe genau diesen Zeitpunkt gew\u00e4hlt, weil ich es gerade f\u00fcr sehr Eindrucksvoll halte, das der L\u00e4rmpegel sogar ohne den LKW-Verkehr schon so hoch ist. Mit dem Ausbau wurden Vereinbarungen getroffen, die in Ihren Grenzen weit \u00fcberschritten, also nicht eingehalten werden. Grund f\u00fcr Krach, finden Sie nicht?
\nStatt die Einhaltung durch angepasste Ma\u00dfnahmen zu erreichen, will man weiterbauen. Das scheint mir nur schwer vermittelbar.<\/p>\n

Herr Erdmann, ich f\u00fcrchte, dass bei Ihnen der Eindruck entstanden ist, Rastplatzwahnsinn.de stellt sich gegen die LKWs auf. Das stimmt nicht. Es hei\u00dft nicht LKW-Wahnsinn.
\nRastplatzwahnsinn stellt sich noch nicht einmal gegen die bestehenden Anlagen auf. Es geht um die Erweiterung. Und die ist nunmal leider – nicht von uns – an den Begriff LKW-Stellp\u00e4tze gekoppelt.<\/p>\n

Wir wissen beide, dass deshalb die PKW’s genauso dort halten. Je gr\u00f6\u00dfer desto mehr. Die Gemeinde Seevetal, und hier insbesondere die Ortschaften Ramelsloh und Ohlendorf, sind unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig stark von Emissionen aller Art betroffen (am deutlichsten im Punkto L\u00e4rm): A1, A7, A250, Maschener Kreuz, Horster Dreieck, ICE Trasse, G\u00fctergleisverkehr, gr\u00f6\u00dfter G\u00fcterbahnhof Europas etc. – die L\u00e4rmkarten zeigen ein beeindruckendes Bild, dass Sie in dieser Konzentration in kaum einer anderen Gemeinde finden.<\/p>\n

In k\u00fcrzester Zeit haben mich eMails von 170 Einwohnern erreicht, die entsetzt bis verunsichert sind. Keiner toleriert diese Entwicklung. Ich denke, Ortschaften wie Ramelsloh und Ohlendorf haben es verdient, dass man sich f\u00fcr sie einsetzt, wenn Bund, Land oder sonstwer versucht die Lebensqualit\u00e4t der Einwohner nachhaltig zu verschlechtern. Das ist der Grund, der Antrieb, die Motivation unseres Vorgehens.<\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr ihre Antworten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu protestieren. Unterst\u00fctzung…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":3,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[88,18],"tags":[1236,169],"class_list":["post-1103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fragen","category-parkplatznot","tag-parkplastzmangel","tag-parkplaetze","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nB\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-12-13T00:24:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-12T10:35:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191229_225424-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"maik\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"headline\":\"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze\",\"datePublished\":\"2009-12-13T00:24:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-12T10:35:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/\"},\"wordCount\":1400,\"commentCount\":10,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"keywords\":[\"Parkplastzmangel\",\"Parkpl\u00e4tze\"],\"articleSection\":[\"Fragen\",\"Parkplatznot\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/\",\"name\":\"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-12-13T00:24:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-12T10:35:09+00:00\",\"description\":\"Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2009\\\/12\\\/13\\\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"TruckOnline.de\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\",\"name\":\"maik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"width\":733,\"height\":125,\"caption\":\"maik\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/truck_online\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/truckonline\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/truckonline\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de","description":"Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de","og_url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/","og_site_name":"TruckOnline.de","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_published_time":"2009-12-13T00:24:49+00:00","article_modified_time":"2023-02-12T10:35:09+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191229_225424-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"maik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/truckblog","twitter_site":"@truckblog","twitter_misc":{"Verfasst von":"maik","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/"},"author":{"name":"maik","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"headline":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze","datePublished":"2009-12-13T00:24:49+00:00","dateModified":"2023-02-12T10:35:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/"},"wordCount":1400,"commentCount":10,"publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"keywords":["Parkplastzmangel","Parkpl\u00e4tze"],"articleSection":["Fragen","Parkplatznot"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/","name":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze | TruckOnline.de","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website"},"datePublished":"2009-12-13T00:24:49+00:00","dateModified":"2023-02-12T10:35:09+00:00","description":"Im Oktober diesen Jahres gr\u00fcndete Herr Crasemann eine B\u00fcrgerinitiative, um gegen den Ausbau des Rastplatzes Seevetal an der A7 s\u00fcdlich von Hamburg zu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/12\/13\/buergerinitiative-contra-parkplaetze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B\u00fcrgerinitiative contra Parkpl\u00e4tze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/","name":"TruckOnline.de","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19","name":"maik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","width":733,"height":125,"caption":"maik"},"logo":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","https:\/\/www.instagram.com\/truck_online\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/truckblog","https:\/\/www.youtube.com\/user\/truckonline","https:\/\/www.tumblr.com\/truckonline"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11702,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions\/11702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}