{"id":10760,"date":"2021-10-29T23:23:58","date_gmt":"2021-10-29T21:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=10760"},"modified":"2022-12-04T12:53:51","modified_gmt":"2022-12-04T11:53:51","slug":"keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/","title":{"rendered":"Kein Bock auf’n Bock"},"content":{"rendered":"\n

Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden<\/a>, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt sich Fachkr\u00e4ftemangel. Aber klar, bestimmt, ist ja momentan Thema in diversen Medien.
Ja ok.,dass betrifft nicht nur die Logistik. Sondern auch Reinigung, Pflege, Gastgewerbe, und und und… <\/p>\n\n\n\n

…Dienstleistungsbereiche halt. Also \u00fcberall da, wo Unternehmer Leute am liebsten f\u00fcr lau suchen.
Wobei, der Begriff „Fachkr\u00e4ftemangel<\/em>“ ja eigentlich schon zu hoch gegriffen ist. Denn man findet ja mittlerweile kaum noch „Hilfskr\u00e4fte mit Vorkenntnissen“ und noch weniger Auszubildende. Dazu kommt, dass das Wort „Fachkr\u00e4ftemangel<\/em>“ inzwischen doch etwas arg \u00fcberm\u00e4\u00dfig verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n

Aber gut. In diesem Text soll es ja eigentlich um den Mangel an deutschen Lkw-Fahrern<\/a> gehen. Also um eine quasi aussterbende Art. <\/p>\n\n\n\n

Faire Bezahlung ein Fremdwort<\/h2>\n\n\n\n

Eigentlich ist es schon H\u00e4me<\/s> Ironie, wenn sich Unternehmer und deren Verb\u00e4nde erst jetzt dar\u00fcber so richtig beschweren. Denn seit zig Jahren ist faire Bezahlung ein Fremdwort. Dazu kommen Arbeitszeiten jenseits von gut und b\u00f6se und nicht nur im Fernverkehr ein kaum vorhandenes Sozial- oder Familienleben. Also falls man \u00fcberhaupt noch eine Familie hat. <\/p>\n\n\n\n

Aber es geht noch weiter. Die Zust\u00e4nde auf den Rastpl\u00e4tzen<\/a> sind oftmals problematisch. Bereits am fr\u00fchen Nachmittag beginnt man sich Gedanken zu machen, wo man Stunden sp\u00e4ter noch ein einigerma\u00dfen gescheites Pl\u00e4tzchen bekommen k\u00f6nnte.
Auf den Weg dahin bremsen einen Dauerbaustellen, Staus, Autofahrer oder die eigenen Kollegen regelm\u00e4\u00dfig aus. <\/p>\n\n\n\n

Von den Zust\u00e4nden an vielen Be- oder Entladestellen will ich gar nicht erst gro\u00df anfangen. Nur soviel: Viele Gro\u00dfh\u00e4ndler sind nicht in der Lage, oder schlimmer, nicht gewillt, ihre Anliefer- oder Abhollogistik so zu organisieren, dass dieses Prozedere nicht auf dem R\u00fccken der Fahrer ausgetragen werden muss. <\/p>\n\n\n\n

Tja. Warum also wollen immer weniger Leute diesen Job machen? Kann ich gar nicht verstehen. Denn Lkw f\u00e4hrt man doch aus Leidenschaft. Oder? <\/p>\n\n\n\n

Kennt Ihr den Film „Convoy<\/em>“ mit Kris Kristofferson? Dort sind Trucker die Helden<\/a> der Highways, halten zusammen und sind \u00fcber CB-Funk st\u00e4ndig miteinander verbunden.
Gibt es Probleme, wird auch mal eine Polizeistation platt gemacht. Peng. Welcher Job in irgendeinem Gro\u00dfraumb\u00fcro kann da mithalten?
Aber Spass beiseite. Dieses „immer weniger<\/em>“ zielt eigentlich auf deutsche Fahrer ab. Denn Fahrer aus Ost- oder S\u00fcdosteuropa kompensieren doch schon lange den Nachwuchsmangel der Branche in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

Keine Engp\u00e4sse wie in England<\/h2>\n\n\n\n

Deshalb sind wir hier auch meilenweit von den Engp\u00e4ssen der letzten Wochen in Gro\u00dfbritanien entfernt. Denn dort war es der Brexit, der die Spritzufuhr zu den Tankstellen bremste oder f\u00fcr halbleere Supermarktregale sorgte. Osteurop\u00e4er verloren ihre Arbeitserlaubnis, mussten das Land verlassen. Freiz\u00fcgigkeit hat eben auch Grenzen.<\/p>\n\n\n\n

Der Beruf ist unattraktiv. die Zukunftsaussichten sind fragw\u00fcrdig und tja, dann die Sache<\/a> mit dem Image.
Autofahrer und auch Anwohner von viel befahrenen Stra\u00dfen, m\u00f6gen Lkw – und damit auch deren Fahrer – nicht. Sich in seiner ungez\u00fcgelten Fahrweise bremsen zu lassen oder Angst haben zu m\u00fcssen, dass bei jeden am Haus vorbeifahrenden Lkw Tassen und Gl\u00e4ser in der guten Schrankwand zu Bruch gehen, ist eben auch nicht unbedingt zielf\u00fchrend f\u00fcr ein positives Ansehen in der Bev\u00f6lkerung. Auch das h\u00e4lt einige von diesem Beruf ab. Denn wer m\u00f6chte schon gesellschaftlich ge\u00e4chtet werden? <\/p>\n\n\n\n

\"stau
Stau bei Mailand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ich finde es bezeichnend, dass Unternehmer immer \u00fcber bestimmte „M\u00e4ngel an irgendwas<\/em>“ klagen. So funktioniert Marktwirtschaft aber nicht, glaube ich.
Wenn irgendetwas knapp ist, wie hier Arbeitskr\u00e4fte, muss eben mehr daf\u00fcr getan werden, um den Bedarf zu decken. <\/p>\n\n\n\n

Kein Nachwuchs von der Bundeswehr<\/h2>\n\n\n\n

So kommt immer wieder das Argument, ja fr\u00fcher, da hat ja die Bundeswehr f\u00fcr Fahrernachwuchs gesorgt. Stimmt. Jahrzehntelang haben sich Speditionen auf die F\u00fchrerscheinausbildung eben bei der Bundeswehr verlassen. Diese Quelle ist nicht nur versiegt, mehr noch.
Gerade diejenigen, die in den siebziger und achtziger Jahren den „Zweier“ gemacht haben, bildeten die Masse der deutschen Fahrer und kommen jetzt ins Rentenalter oder fallen durch die Gesundheitschecks. Konnte nat\u00fcrlich niemand vorraussehen. <\/p>\n\n\n\n

Davon abgesehen. Es war eh ein Unding, die Rekrutierung von Nachwuchs durch den Staat erledigen zu lassen – sowohl zeitlich, wie auch finanziell.
Die paar Speditionen, die Einsteigern den F\u00fchrerschein finanziert haben, statteten den so „ausgebildeten<\/em>“ Fahrer dann oft mit einem Knebelvertrag aus, um sich das Geld dar\u00fcber zur\u00fcckzuholen.<\/p>\n\n\n\n

Apropo ausgebildete Fahrer. Ein entfernter Verwander von mir begann vor elf, zw\u00f6lf Jahren eine Ausbildung zum Berufskraftfahrer. Zu Anfang waren in seiner Lehrklasse 24 weitere Azubis. Die Ausbildung abgeschlossen haben letztlich acht Leute. Acht von vierundzwanzig. Also ein Drittel.
Warum haben so viele abgebrochen? Die Gr\u00fcnde waren vielf\u00e4ltig: Falsche Vorstellung vom Beruf, die Erkenntnis, dass Zeit mit Familie, Freundin oder Kumpels doch wichtig ist und einige wurden in ihrem Lehrbetrieb regelrecht verschlissen. Spr\u00fcche wie „Lehrjahre sind keine Herrenjahre<\/em>“ lassen sich eben auch Lehrlinge nicht mehr immer gefallen.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00f6hliche AsphaltBabes <\/h2>\n\n\n\n

Wie also bringt man mehr Leute auf einen Lkw? Keine Ahnung, bin schlie\u00dflich weder Unternehmer, noch Berater oder Politiker. Sondern nur Fahrer. Aber eines wei\u00df ich. In den letzten Jahren hat sich nix gebessert. Das Ansehen der Transportbranche ist so schei\u00dfe, wie nie zuvor.
Da k\u00f6nnen Asphalt-Cowboys oder Truckerbabes noch so fr\u00f6hlich tun – wenn w\u00e4hrend des Entladens an irgendeiner Rampe der Tachograph auf Pause stehen<\/a> muss, es danach gleich weiter geht und anschlie\u00dfend fehlende Parkpl\u00e4tze einem den letzten Nerv rauben, nutzt das beste Fersehformat nichts.<\/p>\n\n\n\n

Denn ein Jahr nach Beifall auf Balkonen und einigen „Danke“ – Bannern von Autobahnbr\u00fccken<\/a> ist klar: Wenn selbst eine Pandemie als Weckruf nicht reicht, kannste sagen: Das wird nix mehr. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Kein Bock auf’n Bock<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":5,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[593,185],"tags":[294,1897],"class_list":["post-10760","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aergerliches","category-gedanken","tag-fahrermangel","tag-gedanken","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nKein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-29T21:23:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-04T11:53:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"maik\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"headline\":\"Kein Bock auf’n Bock\",\"datePublished\":\"2021-10-29T21:23:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-04T11:53:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/\"},\"wordCount\":960,\"commentCount\":15,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/staubeimailand.jpg\",\"keywords\":[\"Fahrermangel\",\"Gedanken\"],\"articleSection\":[\"\u00c4rgerliches\",\"Gedanken\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/\",\"name\":\"Kein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/staubeimailand.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-29T21:23:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-04T11:53:51+00:00\",\"description\":\"Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/staubeimailand.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/staubeimailand.jpg\",\"width\":700,\"height\":392},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2021\\\/10\\\/29\\\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kein Bock auf’n Bock\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"TruckOnline.de\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\",\"name\":\"maik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"width\":733,\"height\":125,\"caption\":\"maik\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/truck_online\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/truckonline\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/truckonline\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de","description":"Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Kein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de","og_url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/","og_site_name":"TruckOnline.de","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_published_time":"2021-10-29T21:23:58+00:00","article_modified_time":"2022-12-04T11:53:51+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"maik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/truckblog","twitter_site":"@truckblog","twitter_misc":{"Verfasst von":"maik","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/"},"author":{"name":"maik","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"headline":"Kein Bock auf’n Bock","datePublished":"2021-10-29T21:23:58+00:00","dateModified":"2022-12-04T11:53:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/"},"wordCount":960,"commentCount":15,"publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg","keywords":["Fahrermangel","Gedanken"],"articleSection":["\u00c4rgerliches","Gedanken"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/","name":"Kein Bock auf'n Bock | TruckOnline.de","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg","datePublished":"2021-10-29T21:23:58+00:00","dateModified":"2022-12-04T11:53:51+00:00","description":"Na? Habt Ihr es in den letzten Wochen auch geh\u00f6rt oder gelesen? Also das Fuhrunternehmer keine Leute mehr finden, die ihre Lastwagen bewegen wollen? Nennt","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#primaryimage","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/staubeimailand.jpg","width":700,"height":392},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/10\/29\/keiner-will-mehr-lastwagen-bewegen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kein Bock auf’n Bock"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/","name":"TruckOnline.de","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19","name":"maik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","width":733,"height":125,"caption":"maik"},"logo":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","https:\/\/www.instagram.com\/truck_online\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/truckblog","https:\/\/www.youtube.com\/user\/truckonline","https:\/\/www.tumblr.com\/truckonline"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10760"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11488,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10760\/revisions\/11488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}