{"id":10582,"date":"1999-09-08T12:42:00","date_gmt":"1999-09-08T10:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=10582"},"modified":"2021-08-07T23:01:57","modified_gmt":"2021-08-07T21:01:57","slug":"mein-leben-am-begrenzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/1999\/09\/08\/mein-leben-am-begrenzer\/","title":{"rendered":"Mein Leben am Begrenzer"},"content":{"rendered":"\n

Hamburg, Freitagvormittag. Ich hatte es mir so sch\u00f6n ausgerechnet. Bis Mittag geladen, Samstag fr\u00fch in M\u00fcnchen ausladen. Aber es sollte wie so oft ganz anders kommen.
„Vor 17 Uhr ist die Ware nicht fertig<\/em>„, brummt der griesgr\u00e4mige Lagerist. „Just in Time“ nennt man die Produktion ohne Lagerhaltung. Das funktioniert nur, weil wir Fahrer die Produktionspannen ausb\u00fcgeln. Also schnell eine M\u00fctze voll Schlaf nehmen, um die Nacht durchzuhalten. Gar nicht so einfach: Drau\u00dfen sind 28 Grad im Schatten, in der Kabine herrschen Saunatemperaturen.<\/p>\n\n\n\n

Endlich beladen<\/h2>\n\n\n\n

Gegen 18 Uhr ist mein Laster endlich beladen. Zwei Termine gilt es jetzt einzuhalten. Erstens muss die Ware bis 7 Uhr in M\u00fcnchen sein, sonst steht dort die Produktion still.
Zweitens muss ich die Strecke Hamburg-M\u00fcnchen in h\u00f6chstens 10 Stunden schaffen. Das ist eine EU-Regelung \u00fcber Lenk- und Ruhezeiten. Kritisch wird die Sache, weil an diesem Freitag ganz Hamburg in Richtung S\u00fcden f\u00e4hrt. Stop and go ist angesagt. Die 10 Stunden Fahrzeit werde ich wohl vergessen k\u00f6nnen. Zumal Lkw heutzutage einen Tempobegrenzer haben, der gnadenlos bei 88 km\/h abregelt.<\/p>\n\n\n\n

\"kontrolle
Kontrolle eines tschechischen Lkw <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vor mir zuckeln zwei T\u00fcrken mit 80 Sachen. Endlich ist das \u00dcberholverbot vorbei. L\u00fccke auf der \u00dcberholspur abwarten, raus. Manchmal kannst du stundenlang blinken, und es l\u00e4sst dich kein Pkw-Fahrer raus. Als n\u00e4chstes ein Pole, der mit 70 dahinzuckelt.
Ich \u00fcberhole, aber der Kollege hat nur was in der Karte gesucht. Als ich auf der H\u00f6he seiner Kabine bin, bemerkt er mich und gibt wieder Gas. Polnische Laster haben keinen Begrenzer. So mu\u00df ich mich wieder hinter ihm einordnen.
Die Autofahrer hinter mir in der Schlange werden mich jetzt verfluchen. Ich w\u00fcrde ja gerne z\u00fcgig \u00fcberholen, aber es war die Pkw-Lobby, die uns den Begrenzer eingebrockt hat.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberholen trotz Verbot<\/h2>\n\n\n\n

Die Steigung nach der Werratalbr\u00fccke krieche ich mit 15 km\/h hinauf, obwohl ich mit meinen 410 PS und 25 Tonnen Gesamt- gewicht locker mit 60 Sachen hochfahren k\u00f6nnte. Vor mir kitzelt ein Tscheche das Letzte aus seinem Uralt-Liaz.
Etliche Kollegen ziehen trotz \u00dcberhoverbot vorbei – Holl\u00e4nder, \u00d6sterreicher, Skandinavier. Wenn die von der Polizei erwischt werden, kostet es sie das gleiche wie uns. Aber Punkte bekommen nur wir Deutschen. Die Osteurop\u00e4er haben nur zwei S\u00e4tze drauf: „Nix verstehn!“ und „Nix Geld!“. Kein Wunder , dass sich die Polizei lieber an uns Einheimische h\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

\"die
Die „alte“ A 4 Kirchheim-Erfurt in den H\u00f6rselbergen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00dcber Funk melden Kollegen, dass ein Abfangj\u00e4ger in meiner Richtung unterwegs ist. Lkw sind f\u00fcr die Polizei wahre Gold- gruben. So ein Lkw hat etwa 40 Lichter, zw\u00f6lf Reifen, zwei T\u00dcV-Plaketten, ASU-Plakette, Eichplombe, eine Unmenge von Sicherheitseinrichtungen sowie einen Stapel Fahrzeug- und Frachtpapiere. Wof\u00fcr man alles bestraft werden kann, ist totaler Wahnsinn.
Der Freitag ist f\u00fcr Polizei und Gewerbeaufsichtsamt Zahltag. Denn ich mu\u00df auf Verlangen die Tachoscheiben der ganzen Woche plus die letzte Scheibe der Vorwoche vorlegen. Und irgendwann in sieben Tagen hast du bestimmt deine Zeiten nicht eingehalten.<\/p>\n\n\n\n

Aber sind denn die Stra\u00dfen nur f\u00fcr die Pkw-Fahrer da? Glauben die alle wirklich, dass der G\u00fcterverkehr \u00fcber die Bahn abgewickelt werden kann und wir die Sachen aus lau- ter Eigensinn durchs Land karren? Weil wir die Welt von BMW, Mercedes oder Porsche st\u00f6ren, macht es sich gut f\u00fcr Presse, Politik und ADAC, auf uns herumzutrampeln. <\/p>\n\n\n\n

Der Satz „Fernfahrer sind potenzielle M\u00f6rder“ tut weh. <\/h2>\n\n\n\n

Ich habe einen Punkt in Flensburg, weil ich mit dem Pkw zu schnell gefahren bin. Der Frust ist gro\u00df unter den Fahrern. Aber Krieg mit den Pkw? Diesen Ausspruch h\u00f6re ich von keinem meiner Kollegen. Im Winter haben wir Eis und Schnee, im Sommer sind es die Touristen, die uns das Leben schwer machen.<\/p>\n\n\n\n

Weiter gehts in Richtung S\u00fcden. Gegen zwei Uhr werde ich m\u00fcde , aber es ist aussichtslos, einen Parkplatz anzusteuern. Es gibt zu wenig freie Pl\u00e4tze. In Aurach halte ich in zweiter Reihe an der Tankstelle, lasse die Beleuchtung an, d\u00f6se ein wenig, bis mich ein Kollege weckt, weil er weiterfahren will.<\/p>\n\n\n\n

In Ingolstadt ist meine Fahrzeit von zehn Stunden zu Ende. Ohne die vielen Staus heute Nacht w\u00e4re ich in 9 1\/2 Stunden in M\u00fcnchen gewesen. Eigentlich m\u00fc\u00dfte ich jetzt 8 Stunden Pause machen.
Aber wen interessieren meine Stauprobleme? Die Ware mu\u00df um 7 Uhr in M\u00fcnchen sein. Jetzt darf ich mich nicht mehr erwischen lassen. Na ja, ein guter Polizist w\u00fcrde Verst\u00e4ndnis haben. Ein Anf\u00e4nger, der noch keinen Stern auf der Schulter hat, w\u00fcrde mir 50 Mark abkn\u00f6pfen. Und etliche Lkw-Hasser unter den Gr\u00fcnen w\u00fcrden mich abstellen. Aber alles geht glatt. Ich erreiche p\u00fcnktlich die Entladestelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hamburg, Freitagvormittag. Ich hatte es mir so sch\u00f6n ausgerechnet. Bis Mittag geladen, Samstag fr\u00fch in M\u00fcnchen ausladen. Aber es sollte wie so oft ganz anders…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Mein Leben am Begrenzer<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[593,24],"tags":[1671,1884],"class_list":["post-10582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aergerliches","category-unterwegs","tag-termin","tag-unterwegs","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nMein Leben am Begrenzer | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hamburg, Freitagvormittag. Ich hatte es mir so sch\u00f6n ausgerechnet. Bis Mittag geladen, Samstag fr\u00fch in M\u00fcnchen ausladen. 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