{"id":10572,"date":"2001-05-07T12:16:00","date_gmt":"2001-05-07T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=10572"},"modified":"2021-08-07T22:22:20","modified_gmt":"2021-08-07T20:22:20","slug":"lkw-fahrerstreik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2001\/05\/07\/lkw-fahrerstreik\/","title":{"rendered":"Lkw – Fahrerstreik"},"content":{"rendered":"\n

Ver\u00f6ffentlicht mit freundlicher Genehmigung von Jan Exner<\/a>: <\/p>\n\n\n\n

Wie es der Zufall so will, bin ich genau am richtigen Ort und kann sozusagen live vom gro\u00dfen Streik in Frankreich berichten, und genau das tue ich jetzt auch.

Sonntag, 3.9.2000

<\/strong>Die Fischer beenden ihren Streik wegen zu hoher Benzinpreise. Zur allgemeinen Belustigung hatten sie die Regierung aufgefordert, die Benzinpreise zu senken. Fischer zahlen keine Mineral\u00f6lsteuer, bekommen also den Liter Sprit f\u00fcr um die FF2-3, knapp unter einer Mark. Aus irgendeinem Grund fordern sie jetzt FF1.5 als Preis, und um diese Forderung zu untermalen, blockieren sie ein paar Tage lang den einen oder anderen Hafen. Irgendwie kautzig, diese Fischer.
Ger\u00fcchte \u00fcber einen bevorstehenden Streik der LKW-Fahrer machen die Runde, Bernhard entdeckt am Abend erste Schlangen an den Tankstellen.
Ich beschlie\u00dfe, das ganze als Ger\u00fccht zu behandeln und erstmal ganz locker zu bleiben, obwohl mein Tank fast leer ist. Ich habe halt keine Lust, eine halbe Stunde an irgendeiner Tanke anzustehen.

Montag, 4.9.2000, erster Tag des Streiks

<\/strong>LKWs blockieren die Zufahrt zum Flughafen. Man kommt noch ans Terminal heran, aber nur im Schritttempo. An einigen Tankstellen fallen mir Schlangen auf. Ich gebe ein paar Dias bei Carrefour ab und habe Schwierigkeiten, wieder rauszukommen, weil die Schlange vor den Zapfs\u00e4ulen fast \u00fcber den halben Parkplatz geht.
Ts… die streiken also tats\u00e4chlich.
Ich \u00e4rgere mich, nicht am Vorabend getankt zu haben, \u00fcber den Daumen gepeilt habe ich noch genug Sprit f\u00fcr zwei Fahrten nach Nice und zur\u00fcck. Ich mache mir aber keine Sorgen, schlie\u00dflich geht so ein Streik genau so schnell vorbei, wie er angefangen hat, und letztesmal waren es nur zwei Tage.
Abends erfahre ich, da\u00df jetzt auch Paris bestreikt wird, was den Vorteil hat, da\u00df sich dann die Regierung tats\u00e4chlich um den Streik k\u00fcmmern wird. Ich bin erleichtert.

Dienstag, 5.9.2000, zweiter Tag des Streiks

<\/strong>Der Streik wird Gespr\u00e4chsthema Nummer 1.
Ich fahre morgens an einer Tankstelle vorbei, an der die Schlange nur etwa 50m lang ist, bin aber zu faul, tats\u00e4chlich zu tanken.
Ger\u00fcchte besagen, da\u00df es in der ganzen Region kein Benzin mehr gibt. Mein Kollege Eric findet im Web eine Karte, auf der eingezeichnet ist, in welchen Regionen das Benzin knapp ist. 06 und 83, die beiden Regionen hier, sind ebenso rot wie z.B. die Bretagne und noch ein paar andere Gegenden.
Ich beginne an meinem Optimismus zu zweifeln. Vielleicht war es doch nicht so schlau, die Gelegenheit am Morgen sausen zu lassen. Aber wer hat schon Lust, irgendwo eine Stunde anzustehen?
Man tauscht Geschichten aus, ‚Mein Kollege hat gestern bei Carrefour 1.5 Stunden gewartet‘, ‚Bei Super-U in Opio soll es noch Benzin geben‘ oder ‚Bis zum Wochenende ist es hoffentlich vorbei‘, um nur ein paar repres\u00e4ntative zu nennen.
Bernhard fragt sich, ob er wohl seinen Computer mitnehmen und zuhause arbeiten soll und kann.
Die Anzeigetafeln \u00fcber der Autobahn, auf denen sonst so wichtige Dinge wie ‚Gurt kann Leben retten‘ oder ‚4. Sep, 0h16, 20\u00b0‘ stehen, sind jetzt alle auf ‚Information Carburants Ecoutez 107.7FM‘ umgeschaltet, zu deutsch ‚Neuigkeiten zum Benzinengpa\u00df auf 107.7MHz‘.
Die franz\u00f6sischen Fluggesellschaften k\u00fcndigen an, ab Donnerstag die Inlandsfl\u00fcge zumindest teilweise einstellen zu m\u00fcssen. Lufthansa versichert, man k\u00f6nne die meisten Ziele in Frankreich mit einer halben Tankf\u00fcllung erreichen, also hin und wieder zur\u00fcck fliegen.
Auf dem Weg nach Hause fahren wir an jeder Tankstelle an endlosen Schlangen von wartenden Autos vorbei.

Mittwoch, 6.9.2000, dritter Tag des Streiks

<\/strong>‚Mindestens bis zum Wochenende‘ scheint tats\u00e4chlich zu stimmen.
Ich mache mir Gedanken, ob ich Freitag noch zur Arbeit kommen werde. Ein Kollege von Julia war gestern schon nicht mehr da. Der Flughafen ist immer noch blockiert, die Schlangen an den Tankstellen sind weg, logisch, ist ja auch kein Benzin mehr da.
Man hat den Eindruck, es seien weniger Autos unterwegs als sonst, und man f\u00e4hrt nat\u00fcrlich viel ruhiger, Spritverbrauch dr\u00fccken.
Mein Auto steht in Nice, ich werde wohl noch einmal nach Sophia und wieder zur\u00fcck kommen. Arnds Auto steht bei Eur\u00e9com, damit werde ich am Sonntag Arnd und Carine vom Flughafen abholen k\u00f6nnen, viel mehr aber auch nicht. Bernhard hat zum Gl\u00fcck rechtzeitig vollgetankt, drei mal hin und zur\u00fcck d\u00fcrften noch drin sein.
So oder so, ab Dienstag werde ich nicht mehr zur Arbeit kommen, wenn es so weitergeht. Ich beschlie\u00dfe, mal ein wenig Zeitungen zu lesen.
Gestern Abend gab es Verhandlungen in Paris, bei denen die Regierung eine Preisminderung von 35 Centimes pro Liter angeboten hat, die Basis hat aber wohl heute entschieden, da\u00df das nicht reicht, und da\u00df sie gef\u00e4lligst 50 Centimes weniger zahlen wollen.
Der Hintergrund dieses Streiks ist auch zu cool:
Die Transportunternehmen haben ihren Besch\u00e4ftigten angek\u00fcndigt, kein Geld mehr zu haben, weil der Sprit so teuer sei. Daraufhin haben die LKW-Fahrer beschlossen, aus solidarischen Gr\u00fcnden zu streiken. Sowas gibt’s wirklich nur in Frankreich.

Donnerstag, 7.9.2000, vierter Tag des Streiks

<\/strong>Die Frankreichkarte ist etwa zu einem Drittel rot, die komplette Bretagne, der gesamte S\u00fcdosten (schluck), Paris und Umgebung, um Bordeaux herum und im Norden ist das Benzin ausgegangen.
Auf den Stra\u00dfen f\u00e4llt es noch nicht auf, die meisten Leute haben wohl rechtzeitig ‚Le plein‘ gemacht, vollgetankt.
Die Gewerkschaften (es gibt drei gro\u00dfe alleine f\u00fcr die Fernfahrer) drohen seit heute morgen, den Kanaltunnel zu blockieren, wenn die Regierung nicht den Unterh\u00e4ndlern ihr Gewicht in Gold und eine Prinzessin zur Frau geben sollte. \u00c4h nee, das war was anderes.
Am Nachmittag sehe ich nochmal auf die Karte, mittlerweile ist halb Frankreich rot, der gesamte Norden, S\u00fcden und Osten. Nur in den l\u00e4ndlichen Gebieten um Paris herum gibt es noch keine Probleme. An einigen Superm\u00e4rkten kann man noch f\u00fcr maximal FF150 tanken, Eric stellt sich 1.5 Stunden an.
Die Regierung bekr\u00e4ftigt, ihr sei das zu doof, sie sei nicht bereit, noch weiter einzulenken. Die Gewerkschaften erkl\u00e4ren, sie seien zu weiteren Gespr\u00e4chen bereit.
In ganz Frankreich m\u00fcssen Kantinen schlie\u00dfen, die Post wird an einigen Orten nicht mehr transportiert, die M\u00fcllabfuhr in Lyon ist eingestellt, Fl\u00fcge werden gestrichen, der Flughafen Nantes hat kein Benzin mehr und mu\u00df 3 von 10 Fl\u00fcgen annullieren. 5000 Taxen schlie\u00dfen sich den Blockaden im Raum Paris an, sogar die Atomm\u00fcll-Aufbereitung in La Hague wird blockiert, warum auch immer.
Der Flughafen Nice bittet die Passagiere auf den offiziellen Webseiten, sich au\u00dferhalb absetzen zu lassen und zu Fu\u00df zum Terminal zu laufen. Abgesagt wurde noch nichts, man solle aber mit Versp\u00e4tungen rechnen und morgen nochmal nachsehen, ab Freitag werde es wahrscheinlich Ausf\u00e4lle geben. Die Ausnahme: Die Flugh\u00e4fen in Paris haben eine eigene Pipeline. Fl\u00fcge nach Paris, Auslands- und Interkontinentalfl\u00fcge seien im gr\u00fcnen Bereich.

Freitag, 8.9.2000, f\u00fcnfter Tag des Streiks

<\/strong>Eine irre Sicht heute morgen, wahrscheinlich wegen des Sturms, der mich heute Nacht geweckt hat (Quelle bonheur, ich konnte daher mit anh\u00f6ren, wie ein Nachbar das Fenster eines anderen einschmi\u00df, weil letzterer wohl zu laut war. Nette Nachbarn bei uns…). An einer Tankstelle stehen eine Ambulanz und ein Feuerwehrwagen und tanken.
Die Karte ist um 11:00 zu zwei Dritteln rot. Zwei Regionen an der Grenze zu Italien, mitten im Gebirge, sowie ein paar Regionen s\u00fcdlich und s\u00fcdwestlich von Paris sind noch gr\u00fcn, alles andere ist rot.
Ich bringe mein Auto nach Sophia, weil es auf dem CICA-Gel\u00e4nde doch besser steht als in Nice im Parkverbot. Ich bin schon in der Reserve, als ich losfahre, bei 700km, sp\u00e4testens bei 750 d\u00fcrfte Schlu\u00df sein.
TF1 (die ARD unter den franz\u00f6sischen Sendern) berichtet, 88% der Franzosen w\u00fcrden die Blockade bef\u00fcrworten. Daraus schlie\u00dfe ich mal ganz frech, da\u00df es in Paris noch Benzin gibt \ud83d\ude42
Hier in der Region scheint die Stimmung eher gegen den Streik oder neutral zu sein, zumindest habe ich bisher noch mit niemandem geredet, der wirklich dahinter gestanden h\u00e4tte. Ok, viele finden es egal, spannend oder interessant, aber so richtig daf\u00fcr ist niemand.
Die FNTR, eine der drei gro\u00dfen LKW-Fahrer-Gewerkschaften, wird um 11h00 bekanntgeben, was die Gespr\u00e4che mit der Regierung gestern Nacht ergeben haben. Die Taxen haben eine Abmachung ausgehandelt und sind zufrieden, Landwirtschaft und Ambulanzen sind noch unzufrieden, trotz allem berichten die Zeitungen, die Hoffnung auf ein schnelles Ende w\u00fcrden wieder steigen. 80% der Tankstellen au\u00dferhalb Paris sind trocken.
Am Flughafen Nice wird ab 12h00 kein Kerosin mehr ausgegeben, weil die Lager leer sind. Inlandsfl\u00fcge werden ab heute Nachmittag wohl nicht mehr wirklich planm\u00e4ssig fliegen k\u00f6nnen.
Pierre hat mir gestern erkl\u00e4rt, da\u00df es in Frankreich sehr ungern gesehen wird, wenn die Polizei gegen irgendjemanden massiv vorgeht. Ich frage mich ja schon seit Tagen, warum die nicht einfach die Blockaden r\u00e4umen, zumindest vor den Flugh\u00e4fen (k\u00f6nnte ja mal was passieren, und wenn dann die Rettungsdienste nicht schnell genug zum Flughafen kommen, weil da Laster im Weg stehen…), aber es ist eben in Frankreich so, da\u00df das nicht gemacht wird.
1992 hatte die Regierung mal Panzer gegen einen ganz \u00e4hnlichen Streik eingesetzt, aber danach sind die Umfrageergebnisse der Regierung in den Keller gefallen, und jetzt traut sich nat\u00fcrlich niemand mehr, sowas zu tun. Die Franzosen sind da scheinbar sehr eigen. Jason, unser neuer Amerikaner bei e-acute, denkt wahrscheinlich, er sei hier im Zoo.
LKW-Fahrer in Spanien, Belgien und Irland werden vielleicht dem Beispiel der Franzosen folgen, das werden die n\u00e4chsten Tage zeigen.
Am Mittag erkl\u00e4rt der Chef der FNTR (eine der drei gro\u00dfen Gewerkschaften der LKWs), f\u00fcr ihn sei der Konflikt beendet, der Kompromi\u00df sei gelungen, und er fordert seine Mitglieder auf, die Blockaden zu beenden. Eine andere Gewerkschaft (die UNOSTRA) ber\u00e4t noch. Mindestens ein Landesverband der FNTR hat allerdings erkl\u00e4rt, sie w\u00fcrden nicht aufh\u00f6ren, es bleibt also spannend.
Um kurz vor 4 kommt die Meldung: Die FNTR-Basis hat das Ergebnis der Gespr\u00e4che abgelehnt und fordert jetzt den R\u00fccktritt des FNTR-Chefs. Da bin ich ja mal gespannt, wie lange der Streik noch laufen wird.
Um 18:00 Uhr dann erkl\u00e4rt auch die UNOSTRA sie werde die Barrikaden nicht aufheben. Das Wochenende wird keine Erleichterung bringen, es wird kein Benzin geben.
In GB werden die ersten Barrikaden gebaut, und die Iren wollen am Wochenende anfangen.
Gegen Abend kommt das Ger\u00fccht auf, die Barrikaden w\u00fcrden vielleicht am Wochenende ger\u00e4umt werden. 10 von 129 Blockaden sind ger\u00e4umt, die Taxen sind zufrieden und die Landwirte werden wohl \u00fcber Nacht ihren Streik aufgeben, beide sind mit den Angeboten der Regierung zufrieden.
Der Flughafen Nice mu\u00dfte heute 10 von 220 Abfl\u00fcgen streichen, 11 von 224 ankommenden Fl\u00fcgen wurden annulliert. F\u00fcr morgen wird von ‚Modifikationen‘ geredet, besonders f\u00fcr Fl\u00fcge von Air France und Air Littoral. Schade da\u00df Air France ausnahmsweise gerade mal nicht streikt…
Ich gehe jetzt mal gucken, wieviel Benzin in Arnds Auto noch drin ist, meins ist ja leer. Vielleicht kann ich ja noch nach Hause fahren.

Samstag, 9.9.2000, sechster Tag des Streiks

<\/strong>Bei Carrefour waren heute deutlich weniger Autos auf dem Parkplatz, der Streik zeigt auch bei PKWs Wirkung.
Heute morgen um 11:00 hat die UNOSTRA ihre Mitglieder aufgefordert, die Barrikaden freizugeben. Man geht davon aus, da\u00df der Streik bald vorbei sein wird, 3\/4 der Barrikaden sind am Nachmittag ger\u00e4umt.
Die Unterh\u00e4ndler und Chefs der Gewerkschaften geben Pressekonferenzen, in denen sie sagen, die Regierung werde ihre Zusagen einhalten, der Streik sei somit nicht mehr notwendig.
TF1 berichtet, der Flughafen in Nice sei schon wieder gut erreichbar, und das n\u00e4chste Depot hier in der Region in Puget-sur-Argens ist frei, wir werden also bald wieder Benzin haben.
In England ist der Streik offenbar etwas anders verlaufen, die Polizei hat einfach mal schnell ein paar der Blockierer verhaftet, dann war’s vorbei.
Jetzt dauert es nat\u00fcrlich noch einige Tage, bis wieder an allen Tankstellen Benzin aufgef\u00fcllt sein wird, aber ich nehme mal an, da\u00df ich Montag oder Dienstag wieder ohne Probleme tanken kann. Es ist vorbei.
Erleichtert,
Jan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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