{"id":10461,"date":"2021-06-22T20:25:00","date_gmt":"2021-06-22T18:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=10461"},"modified":"2021-06-26T20:50:01","modified_gmt":"2021-06-26T18:50:01","slug":"leben-in-der-lkw-kabine-vorsicht-bei-der-sommerhitze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2021\/06\/22\/leben-in-der-lkw-kabine-vorsicht-bei-der-sommerhitze\/","title":{"rendered":"Leben in der Lkw-Kabine: Vorsicht bei der Sommerhitze"},"content":{"rendered":"\n

Im Sommer kann es in der Lkw-Kabine schnell zu einem gef\u00e4hrlichen Temperaturanstieg kommen. Dabei sind Standklimaanlagen in Deutschland f\u00fcr Lkws nicht verpflichtend vorgeschrieben. Dieser Aspekt erweist sich f\u00fcr Fahrer, die sich in ihrer Kabine bei hohen Au\u00dfentemperaturen erholen m\u00fcssen, als Zumutung.
Stress und \u00dcberm\u00fcdung sind h\u00e4ufige Folgen von einer zu hohen Hitzeeinwirkung. Dabei stellt sich die Frage, warum Standklimaanlagen hierzulande nicht schon l\u00e4ngst Pflicht sind – immerhin stellen \u00fcberm\u00fcdete Fahrer eine Gefahr im Stra\u00dfenverkehr dar.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Komfort in der Fahrerkabine sorgen<\/h2>\n\n\n\n

Doch nicht nur in Bezug auf die Temperatur ist Komfort in der Fahrerkabine wichtig. Es zahlt sich f\u00fcr Arbeitgeber und -nehmer gleicherma\u00dfen aus, f\u00fcr angenehme Bedingungen w\u00e4hrend einer langen Fahrt zu sorgen. Dies l\u00e4sst sich bereits mit vergleichsweise g\u00fcnstigem Zubeh\u00f6r bewerkstelligen.
Diesen finden Sie unter anderem im Online Shop onlinefussmatten.de<\/u><\/a>. Hier ist jeder Artikel mit einer Abbildung und einer aussagekr\u00e4ftigen Beschreibung versehen. <\/p>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen sich damit bereits im Vorfeld ein gutes Bild von der Ware machen und die Ausstattung finden, die Sie brauchen. Sind Sie sich bez\u00fcglich Ihrer Auswahl nicht sicher, k\u00f6nnen Sie sich gleicherma\u00dfen von den Mitarbeitern beraten lassen.<\/p>\n\n\n\n

Gro\u00dfe Hitzeeinwirkung untertags<\/h2>\n\n\n\n

Lkw-Fahrer sind dazu verpflichtet, vorgeschriebene Pausen<\/a> einzuhalten. Dabei m\u00fcssen sie sich h\u00e4ufig schon am Nachmittag zu einem Rastplatz begeben und den Lkw in der Sonne abstellen. Die Fahrerkabine wird zus\u00e4tzlich durch den hei\u00dfen Asphalt von unten aufgeheizt.
Bei solchen Voraussetzungen wird es schwer, erholsamen Schlaf zu finden. <\/p>\n\n\n\n

Denn auch mit Sonnenschutz und offenen Fenstern steigen die Temperaturen im Innenraum des Lkw schnell auf 40\u00b0C an. Ist keine Standklimaanlage vorhanden<\/a>, kommen Fahrer um das Einschalten des Motors nicht herum. Mit der Standard-Klimaanlage ist es m\u00f6glich, der Hitzeentwicklung im Lkw Einhalt zu bieten.<\/p>\n\n\n\n

Stress und \u00dcberm\u00fcdung steigern das Unfallrisiko<\/h2>\n\n\n\n

Anstatt der Hitze, m\u00fcssen sich Lkw-Fahrer bei eingeschaltetem Motor mit einer erh\u00f6hten L\u00e4rmeinwirkung herumschlagen. An Erholung ist in diesem Fall nicht mehr zu denken. Das kann gef\u00e4hrliche Folgen haben. Das Unfallrisiko steigt hier n\u00e4mlich rasant an.
Dies gilt vor allem dann, wenn der Fahrer \u00fcber mehrere Tage hinweg unter diesen Umst\u00e4nden unterwegs ist. <\/p>\n\n\n\n

Seitens der Angestellten wird die Forderung nach einer verpflichtenden Installation einer Standklimaanlage im Lkw laut.<\/p>\n\n\n\n

\"lkw
Lkw-Fahrer machen Pause<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch f\u00fcr die Arbeitgeber selbst lohnt sich dieser Schritt. Denn lassen Fahrer den Motor an der Rastst\u00e4tte laufen, steigert<\/a> dies automatisch den Spritverbrauch. Es wird derzeit davon ausgegangen, dass sich die Anschaffung einer Standklimaanlage nach rund zwei Jahre amortisiert. <\/p>\n\n\n\n

Nicht zuletzt lie\u00dfe sich mit dieser Ma\u00dfnahme auch das Unfallrisiko senken. In den Staaten Spanien und Italien existiert bei Fernfahrten bereits eine Pflicht zur Installation der Standklimaanlage.<\/p>\n\n\n\n

Steigern sie das k\u00f6rperliche Wohlbefinden<\/h2>\n\n\n\n

Auch Fahrer selbst k\u00f6nnen Schritte ergreifen, um ihr pers\u00f6nliches Wohlbefinden zu f\u00f6rdern. Hierzu geh\u00f6rt im Sommer eine ausreichende Fl\u00fcssigkeitszufuhr. Denn vor allem bei einer intensiven Hitzeeinwirkung verliert der K\u00f6rper viel Wasser. Au\u00dferdem empfiehlt es sich, regelm\u00e4\u00dfig Pausen einzulegen.
Die betreffende Person sollte hierbei aussteigen und sich die Beine vertreten. So kommt es nicht so leicht zu Kreislaufproblemen. <\/p>\n\n\n\n

Ein schattiger Rastplatz ist immer zu bevorzugen. Nicht nur ist die Hitzeeinwirkung in diesem Fall geringer, sondern in einer dunkleren Umgebung schlafen Sie leichter ein. Wollen Sie f\u00fcr K\u00fchlung durch Zugluft sorgen, \u00f6ffnen Sie die gegen\u00fcberliegenden Fenster in der Kabine.<\/p>\n\n\n\n

Fazit – eine Standklimaanlage sorgt f\u00fcr Sicherheit und Komfort<\/h2>\n\n\n\n

In der Lkw-Fahrerkabine kann eine zu gro\u00dfe Hitzeeinwirkung zu einer regelrechten Todesfalle werden. Aus diesem Grund setzen sich viele Fahrer, aber auch Unternehmer f\u00fcr die verpflichtende Installation einer Standklimaanlage ein. So kann sich das Personal selbst auf Langstreckenfahrten im Sommer ausruhen, ohne den Motor des Lkw laufen zu lassen. <\/p>\n\n\n\n

Denn in der br\u00fctenden Hitze reicht es nicht immer aus, einfach nur die Fenster zu \u00f6ffnen und die Scheiben abzudunkeln. Die Temperatur in der Fahrerkabine steigt dann schnell auf 40\u00b0C an.
Dies stellt eine Gefahr f\u00fcr die Gesundheit der Fahrer dar – au\u00dferdem steigt dadurch das Unfallrisiko. <\/p>\n\n\n\n

Es empfiehlt sich au\u00dferdem, den Komfort in der Kabine mit einer hochwertigen Ausstattung zu maximieren. Denn gestaltet sich die Fahrt bequem, erm\u00fcdet der K\u00f6rper nicht allzu schnell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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