{"id":1015,"date":"2009-10-21T01:34:37","date_gmt":"2009-10-21T00:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=1015"},"modified":"2009-10-21T01:34:37","modified_gmt":"2009-10-21T00:34:37","slug":"verwirrung-in-braun-weiss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/10\/21\/verwirrung-in-braun-weiss\/","title":{"rendered":"Verwirrung in braun &#8211; wei\u00df"},"content":{"rendered":"<p>Da stehen Sie nun rum an deutschen Autobahnen. Mittlerweile sind es mehr als 1 300 wei\u00df &#8211; braune Schilder, die in serifenloser linearer Schrift auf touristische Ziele hinweisen. Im S\u00fcdwesten Deutschlands, an der A5 kurz vor der Schweizer Grenze sogar dreisprachig in deutscher, franz\u00f6sischer und englischer Sprache.<br \/>\nDas es die Dreisprachigkeit, also den internationalen Zusatz, gar nicht geben d\u00fcrfte, spielt keine Rolle. Eine offizielle Genehmigung wird einfach nachgeschoben. Bis dahin klebt man die fremdsprachigen Bezeichnungen halt einfach ab.<\/p>\n<p>Welchen Sinn haben eigentlich diese Schilder? Sollen sie auf touristische Ziele hinweisen oder einfach nur informieren?<br \/>\nWie auch immer, bereits kurze Zeit sp\u00e4ter hat man das jeweilige Schild eh wieder vergessen. Das passiert besonders dann, wenn es z.B. wie an der A4\/A71 im Raum Erfurt zu einer regelrechten Invasion dieser Schilder kommt oder auf Ziele hingewiesen wird, die vom eigentlichen Standort noch kilometerweit entfernt liegen. So werden an der A73 die Saalfelder Feengrotten beworben, gut 50 Kilometer weit weg.<\/p>\n<p><center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.truckonline.de\/bilder\/hinwauto.jpg\" alt=\"Hinweisschild\" \/><\/center><\/p>\n<p>Wer aber ist eigentlich daf\u00fcr verantwortlich, ob, und wenn wo solch ein Schild aufgestellt wird? In Th\u00fcringen z.B. entscheidet das die Th\u00fcringer Tourismus GmbH (TTG) mit Sitz in Erfurt.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst mu\u00df ein sechsseitiger Fragenkatalog beantwortet werden, den das Th\u00fcringer Wirtschafts- und Verkehrsministerium, sowie Tourismusverb\u00e4nde gemeinsam mit der TTG erstellt haben. Die Lage und Erreichbarkeit der Sehensw\u00fcrdigkeit ist dabei zu beschreiben, das Parkplatzangebot, die Besucherzahlen der vergangenen Jahre und vieles mehr.<br \/>\nDie TTG vergibt zu jeder Frage Punkte und anhand der Gesamtpunktzahl erfolgt die Einteilung in verschiedene Kategorien. Wer die 60 Punkte Marke knackt, kann mit einem Schild der Kategorie Eins. also an der Autobahn, rechnen.<br \/>\nDas Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Bau, Landesentwicklung und Medien \u00fcbernimmt im Anschluss die verkehrsbeh\u00f6rdliche \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: Die meisten Z\u00e4hler (93) heimste bisher die Erfurter Kr\u00e4merbr\u00fccke ein, die Burgruine Rauenstein im Landkreis Sonneberg war den Tourismusexperten dagegen nur sieben magere Punkte wert. <\/p>\n<p>Trotz dieser Vergabema\u00dfnahme gibt es immer mehr von diesen Hinweisen. Ein Grund daf\u00fcr ist, dass die aus dem Jahr 1988 stammende Richtlinie zu den Unterrichtungstafeln, wie diese Schilder im Amtsdeutsch hei\u00dfen, vor einigen Jahren ge\u00e4ndert wurde.<br \/>\nDurften die Schilder bis 2003 nur auf Sehensw\u00fcrdigkeiten in &#8222;unmittelbarer N\u00e4he der Autobahn&#8220; hinweisen und musste ein Mindestabstand von Schild zu Schild von 20 Kilometern, sp\u00e4ter verk\u00fcrzt auf 10 Kilometer, eingehalten werden, ist es nun m\u00f6glich, zwischen zwei Anschlussstellen auf zwei touristische Ziele hinzuweisen, also in der Regel vier Schilder aufzustellen (je zwei pro Richtungsfahrbahn der Autobahn) und der Hinweis muss sich nur noch auf Ziele &#8222;in der N\u00e4he der Autobahn&#8220; beziehen.<br \/>\nIm Prinzip darf damit auf alles hingewiesen werden, denn eine Autobahn ist immer irgendwo in der N\u00e4he.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da stehen Sie nun rum an deutschen Autobahnen. 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