{"id":10007,"date":"2020-10-25T17:45:15","date_gmt":"2020-10-25T16:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=10007"},"modified":"2020-10-25T17:45:17","modified_gmt":"2020-10-25T16:45:17","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-145","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2020\/10\/25\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-145\/","title":{"rendered":"Links und rechts der (Daten-) autobahn"},"content":{"rendered":"\n

Am 1. Januar 2005 wurde die fahrleistungsabh\u00e4ngige Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen eingef\u00fchrt. Damals wurde hoch und heilig versprochen, dass System nicht zur \u00dcberwachung einzusetzen und das die gesammelten Daten<\/a> ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Mautabrechnung verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

Aus und vorbei. Denn der Bundesverband<\/a> G\u00fcterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) will jetzt, dass Daten aus der Lkw-Mauterfassung auch f\u00fcr Kontrollen genutzt werden<\/a> k\u00f6nnen. So soll die Einhaltung der europ\u00e4ischen Sozial- und Marktvorschriften im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr besser kontrollierbar gemacht werden. Neben dem elektronischen Frachtbrief und der verpflichtenden Zusammenarbeit der nationalen Kontrollbeh\u00f6rden sei die \u00d6ffnung der Lkw-Mautdaten ein Instrument zur Verfolgung von Rechtsverst\u00f6\u00dfen. Aha.
***<\/p>\n\n\n\n

Frage beim Mitteldeutschen Rundfunk: Warum gibt es kein generelles \u00dcberholverbot f\u00fcr Lkw<\/a>? Darf ich auch mit einer Frage antworten? Vielleicht weil solch eine Forderung polemisch ist und auch nicht sinnvoll umgesetzt werden kann? Denn so ein Verbot m\u00fcsste ja auch fl\u00e4chendeckend kontrolliert werden. Das schaffen Kontrollbeh\u00f6rden ja nicht mal beim stehenden Verkehr. Oder warum wird das Verbot, die regelm\u00e4\u00dfige w\u00f6chentliche Ruhezeit im Lkw zu verbringen, kaum kontrolliert?<\/p>\n\n\n\n

Aber so ein bisschen Polemik kann ich auch: Wie kommen Pkw-Fahrer eigentlich dazu, schnelles vorankommen auf der Autobahn nur f\u00fcr sich einzufordern? Denn fast jeder in diesem Land ist Ursache und auch Auftraggeber f\u00fcr Lkw-Transporte. Lkw fahren nur deshalb, weil jeder B\u00fcrger auch ein Konsument ist.
Gut, Polemik vorbei, ich bin wieder ernst. Das Problem sind doch kaum die paar \u00fcberholenden Lkw, sondern Pkw-Fahrer, f\u00fcr die es keine rechte Spur zu geben scheint. Denn zwischen zwei Lkw ist ja nur ein halber Kilometer Platz.
***<\/p>\n\n\n\n

F\u00fchrerscheine aus dem Kongo scheinen ein lukratives Gesch\u00e4ft zu sein<\/a>. Der Bericht ist auf spanisch, Goggle hilft<\/a> bei der \u00dcbersetzung.
***<\/p>\n\n\n\n

Jetzt bin ich etwas hin- und hergerissen. Die Dienstabteilung Entsorgung und Recycling der Stadt Z\u00fcrich<\/em> schaffte sich eine Parallelwelt mit eigenen Regeln<\/a>. Dabei war u.a. ein illegales Oldtimer-Museum, deren Exponate versteigert wurden.
Schon klar, \u00f6ffentliche Gelder veruntreuen geht nicht. Der ehemalige Direktor wurde bereits fristlos entlassen und angezeigt, Strafverfahren gegen insgesamt acht weitere Personen er\u00f6ffnet. Aber h\u00e4tte die Stadt das Museum nicht in eigener regie weiterf\u00fchren k\u00f6nnen und der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich machen k\u00f6nnen?
***<\/p>\n\n\n\n

Die Sonne verdunkelt sich<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\"lkw
Eigent\u00fcmer wechsel dich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

***<\/p>\n\n\n\n

T\u00f6dlicher Fahrradunfall in Hamburg vor anderthalb Jahren. Letzten Montag das Urteil: Zehn Monate auf Bew\u00e4hrung, 3000 Eur<\/a>o<\/a> Schmerzensgeld an die Ehefrau<\/a>, LKW darf er weiter fahren. Dabei hatte der Fahrer schon einmal einen Menschen im Stra\u00dfenverkehr get\u00f6tet.
***<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 1. Januar 2005 wurde die fahrleistungsabh\u00e4ngige Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen eingef\u00fchrt. Damals wurde hoch und heilig versprochen, dass System nicht zur \u00dcberwachung einzusetzen und…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Links und rechts der (Daten-) autobahn<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[21,20],"tags":[36,2054],"class_list":["post-10007","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-links-world-wide-web","category-world-wide-web","tag-internet","tag-links-2","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\n\u00dcberholen nur mit kongolesischen F\u00fchrerscheinen | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Am 1. Januar 2005 wurde die fahrleistungsabh\u00e4ngige Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen eingef\u00fchrt. 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